2020-03-25 08:16:20 雪球综合说起汽车动力电池，如今很多人首先想到的会是三元锂电池而非磷酸铁锂电池，数据显示，2019年三元锂电池的市场占率高达61.7%，而磷酸铁锂电池的市占率远低于三元锂电池
开展钠离子电池、新型锂离子电池、铅炭电池、液流电池、压缩空气、氢(氨)储能、热(冷)储能等关键核心技术、装备和集成优化设计研究，集中攻关超导、超级电容等储能技术，研发储备液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池等新一代高能量密度储能技术
现阶段，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，技术发展已经较为成熟，很难再实现较大突破。钠离子电池、半固态电池、固态电池甚至燃料电池或在不久的将来集体爆发。
众所周知，动力电池是电动车上最大最贵的“零部件”了，约占整车BOM成本的40%，现阶段磷酸铁锂电池的度电成本约为600元/kWh、三元锂电池的成本是1000元-1200元/kWh，按一辆电动车60kWh
2020-08-05 08:12:07 中国科学报 作者： 李惠钰 “倒装式”结构设计的全无机钙钛矿电池近日，香港城市大学新研发的全无机钙钛矿电池的光电转换效率达到16.1%
至于福特为何没有用刀片电池，目前市场有两种说法，一种说法是福特与比亚迪的电池合作较早，那时刀片电池还未诞生。还有一种说法是，刀片电池的产能有限，目前主要供给比亚迪自身使用。
有未经证实的消息称，上汽通用也曾与LG化学就电池合作进行接触。随着2018年电池“白名单”解禁，日韩电池企业在重金重返中国动力电池竞赛场时，客户目标不再单单局限于中国本土车企。
光伏电池是一种通过光电效应将太阳能转化成电能的装置，具有广阔的发展和应用前景。钙钛矿太阳能电池(以下简称钙钛矿电池)作为一种新型的光伏电池，也在近年逐渐崭露头角。
最近的市场消息有，万向一二三成为大众在华合作的第三家动力电池供应商，亿纬锂能获得华晨宝马电池供应商定点信，日产要与欣旺达联合开发基于e-POWER的车载电池。
另外，组件进入4.0,5.0时代，最简洁的途径是增加电池和组件尺寸。许多企业微调硅片电池尺寸从而达到产品的竞争优势，使得目前硅片尺寸出现多种选择，给产业链上下游配合出现麻烦。增加了产品库存。
预计2025年我国燃料电池汽车达到5-10万辆的规模，2030年实现百万辆燃料电池汽车的商业化应用。
未来随着电池生产技术进步，电池产品成本持续下降，也将提升储能电池产品相比其他储能技术的竞争力，电池在储能领域的市场渗透率逐渐提升，也将进一步推动应用市场规模的相应增长。
这也是蔚来宣称将搭载固态电池，为何在业内引发轩然大波。固态电池是噱头 实为“半固态”对于搭载固态电池一事，蔚来官方出面表示，NIO Day上介绍的固态电池，准确来说是“半固态电池”。
2019-09-03 13:50:42 新浪财经9月3日，日本经济产业省计划要求各汽车厂商显示内置于纯电动汽车(EV)的电池寿命，使驾驶员能够通过驾驶席的显示器，了解重复使用不断老化的锂电池的衰减情况
尽管电动车经历了多年的反复迭代，逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好，但充电慢、充不满、停车掉电、低温下续航大幅降低，冬季电池问题仍是新能源汽车尚未绕过去的痛点。
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
20分钟内完成80%高效快充，并拥有质保10年和行驶超过30万公里的保障；在安全层面，通过克服当前锂离子电池的局限和开发新的电池系统来增强电池的安全性，例如安全性强化隔膜技术；此外，与锂离子电池相比，下一代电池可以降低
比克电池董事长李向前表示，比克电池以打造可持续发展的灯塔工厂为目标，基于近20年的圆柱电池全自动化生产经验，持续提升数智化和绿色化制造水平，迈向高质量发展新阶段。
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