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完善新能源车回收利用管理制度

张红伟等11位代表在《建议》中指出,新能源汽车配套设施不足正抑制着人们的消费热情,建议丰富充基础设施支持方式,建立汽车的统一技术指标,逐步推行更换代替充,循环使用,系统性地解决新能源汽车使用环节充难的问题

2022-03-07

高质量招商引资积发展新动能 32个新项目签约落地鹿寨,投资总额超116亿元

今年以来,鹿寨县始终将招大引强摆在突出位置,推动一轮轮招商活动火热举办、一次次签约如期进行、一个个项目顺利落地,以高质量招商引资积经济高质量发展新动能。

雄韬股份:累计至6月底氢能源订单有393辆 钠已取得不错的研发进展

雄韬股份表示,公司目前在钠已经取得不错的研发进展。回收方面,子公司湖北雄韬环保已获得铅酸、锂(包括动力、储能等)相应的回收资质、排放指标、环评等手续。

2022-10-10

这些续航已超1000公里!

然而,单从技术来看,并非只有氢燃料的续航能力最长,目前已知的就有包括高能量密度锂、石墨烯、铝空气等多种类型的动力,可以实现单次充续航里程达到1000公里以上。

2019-05-08

动力回收业尴尬:小商贩能赚钱,大厂难盈利

李峰向第一财经记者算了笔账,考虑到动汽车的报废周期,目前主要退役的仍为磷酸铁锂,这种金属含量少,回收效益偏低,且新的磷酸铁锂的价格也下降至每度9毛,甚至更低的价格,而将磷酸铁锂进行回收的成本为每度

2019-11-20

板块连涨一月,下个机会或是锂储能

2021-06-02 07:58:48 时代财经   作者: 高文珣  锂离子优势明显,未来十年或十五年内将是储能的主要技术路线。5月31日,锂板块再掀涨停潮。

2021-07-14

燃料军民领域发展现状

按照解质类型划分,燃料可分为质子交换膜燃料(PEMFC)、固体氧化物燃料(SOFC)、碱性燃料(AFC)、磷酸燃料(PAFC)、熔融碳酸盐燃料(MCFC)、直接甲醇燃料(DMFC

2019-04-28

来势汹汹:日韩动力企业加快在华布局

据了解,LG化学在南京新港经济开发区设有两家厂,去年10月起还在滨江经济开发区建设动力二厂。今年1月,LG化学宣布投资1.2万亿韩元扩建南京厂。

2019-12-12

2020-24年全球固定式铅酸市场年复合增率近9%

信订户的增长推动了信塔式安装的数量。大多数全球信塔式设备均使用铅酸,因为成本更具竞争力,从而支持较低的运营成本和较低的拥有成本。

2020-07-06

湖州投运全国首座大型网侧铅碳储能

2020-10-30 11:14:38 浙江新闻客户端   作者: 刘东东 汤天承  国网湖州供公司的工作人员正在BMS管理系统监控显示屏上核对该组状态。

2020-10-30

动力需要一个“善终”

中国汽车技术研究中心的数据显示,2020年,我国累计退役的动力超过20万吨,到2025年,动力累计退役量将达近80万吨。与这样的数据相伴的一个问题是,这些退役的动力都会去向哪里?

2021-07-13

盘点 | 各大企业的不起火方案

一份报告指出,由原因导致的新能源汽车起火比例最高,其中故障比例占33%,泡水或浸泡占4%。

2021-09-27

中国动力如何持续增强全球竞争力?

正在“中国动力之都”四川宜宾举行的2023世界动力大会上,宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群说,动力已经迈入从“有没有”到“好不好”的新阶段。近年来,中国动力产业实现快速增长。

2023-07-19

技术进步将推动动车市场加速发展

分析认为,在新技术不断进步、汽车巨头研发合作不断加深、各国政府激励政策等因素的支持下,动车或比燃油车更能适应全球车市的波动。技术不断突破近期,动汽车技术在超长使用寿命方面屡现进展。

2020-07-06

40辆氢燃料公交车投放山东济南

2019-11-25 10:50:31 证券日报网   作者: 赵彬彬 王僖  11月24日下午,济南市氢能源燃料公交车交付及示范运行开通仪式在历城区唐冶公交枢纽举行。

2019-11-25

西藏首个百万水项目成功实现下闸

2021-02-01 15:33:45 中国力新闻网   作者: 许盼 吴雏音  西藏境内首个装机容量超百万千瓦规模的大型水工程——华金沙江上游苏洼龙水站于2021

2021-02-01

设立回收服务网点1万余 动力回收体系初步建立

产销两旺的新能源汽车正在迎来一场废旧动力回收处理的大考。

2021-12-10

玻璃喊价50元/㎡ 光伏组件势涨价

从硅料、硅片、片到当下的玻璃、胶膜,涨价潮似乎一浪高过一浪。近期,光伏玻璃企业的11月价格陆续出炉。

2020-11-09

山西1兆瓦钠离子储能系统投运

山西“十四五”新业态规划明确提出,开展“新能源+储能”试点示范,结合网调峰需求,推动组织实施一批不同类型的储能示范项目,探索构建“源(新能源)—网—荷(动汽车)—储()”协同运行的“互联网+”

2021-07-15

光伏王者迎扩产 半导体势待发

2019-08-07 11:09:15 未来新能源编者按:高效组件是未来降低度成本的主要通道,未来替代多晶趋势持续,昌盛机作为单晶炉提供商将持续受益,而且预计在国内半导体在级产业迎来投资潮之际

2019-08-07
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