在实现营收大幅增长的背后，一方面要得益于下游重点应用市场新能源汽车行业的快速发展，另一方面也离不开科隆新能源经过多年发展构筑起来的技术研发优势、先发优势、产品布局优势、产品质量优势及客户资源优势等。
2月23日，“光伏行业2021年发展回顾与2022年形势展望线上研讨会”成功召开，国网能源研究院新能源与设计研究所所长李琼慧在会上以《光伏发电消纳情况分析》为主题，对我国2021年光伏消纳情况、“十四五
在新的国内外环境形势下，我国面临的机遇与挑战并存，综合考虑国内外经济形势、电能替代、上年低基数等因素，以及疫情和外部环境存在的不确定性，预计2021年全社会用电量增速前高后低，全年增长6%-7%。
全球新能源汽车产业加速拥抱“零碳”氢能之际，我国业内人士表示，通过配套设施加速完善、压低制氢成本、应用场景广泛和多款氢能商用车量产等优势，我国氢能汽车企业有望与海外车企实现错位竞争，并最终在克服高成本瓶颈
综合来看，储能呈现出以下几大发展趋势：2022年，国内新增投运新型储能项目装机规模达6.9GW/15.3GWh，单个项目规模与以往相比，大幅提升，百兆瓦级项目成为常态，20余个百兆瓦级项目实现了并网运行
在大会高峰论坛环节，商务部国际贸易经济合作研究院副院长张威代表商务部国际贸易经济合作研究院发布《全球数字贸易发展趋势报告2022》(以下简称“报告”)。
对此，每经智库-汽车研究院邀请200余位新能源车主，及行业专家、车企相关人士针对上述疑问进行问卷调查，整理归纳出了《2019中国新能源汽车消费趋势调查报告》（以下简称《报告》），旨在就当前新能源汽车消费
中共中央政治局4月30日召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。如何更好认识当前经济形势？建设全国统一大市场如何发力？国家发展改革委负责人接受了新华社记者采访。
荣程钢铁具备发展氢冶金的优势条件，政产学研协同创新研发低碳钢铁冶炼前沿技术，满足京津冀环保的高要求，为京津冀乃至全国典型流程工业节能减排提供新途径和示范。
近年来，小型电动车市场份额呈逐年下滑趋势。据行业协会统计，2015～2018年，小型电动车(A00级、A0级)市场份额分别为87%、61%、76%、65%。
2019-03-26 10:43:17 中国能源网2019年，随着光伏政策的变化，产业通过竞价降低度电成本，迈向平价上网是必然趋势，因此以技术创新为突破口，降低度电成本、减少补贴依赖成为光伏产业健康发展的新方向
从下半年新能源汽车销量的整体趋势来看，新能源汽车市场有望达到110万辆。由于中央财政明确将购置补贴延长至2022年底退出，2021-2022年新能源汽车市场规模较2020年大幅增长。
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