一、抽蓄电站发展面临的关键问题截至2018年底，我国抽蓄电站装机2999万千瓦，在建规模4305万千万。从实际运行情况看，抽蓄电站面临一系列问题。
2019-08-07 11:09:15 未来新能源编者按：高效组件是未来降低度电成本的主要通道，未来替代多晶趋势持续，昌盛机电作为单晶炉提供商将持续受益，而且预计在国内半导体在级产业迎来投资潮之际
日报消息（全媒体记者荣瑶）11月23日，市中小企业服务中心在柳东新区举办工业企业高质量发展大讲堂，邀请业内专家为广大汽车产业企业和相关职能部门代表深入分析国内外汽车工业发展现状及汽车产业发展趋势，为大家拓宽思路
“抽水蓄能响应时间在分钟级，具有技术成熟、效率高、容量大、寿命长等优势，但受到选址条件要求高、建设周期长等因素制约。”中国能源研究会储能专委会主任委员陈海生说。
2020-01-13 10:22:02 中国报告大厅2019年随着退坡预期逐渐被消化，光伏板块横盘震荡，加之上游成本下降，光伏发电的度电成本逐渐走低，令平价上网更近一步，可以说目前光伏板块正在蓄力
在电力供应短缺和政府计划增加可再生能源装机容量的背景下，中国最后一个未发展海上风电的市场——广西——已蓄势待发。开发商为取得竞争优势，已快速展开行动，积极表明自身可为广西三大海上风电城市作出经济贡献。
这是继去年，天能氢电自主研发的88kW金属双极板氢燃料电池发动机系统荣获“年度燃料电池产品奖”后，取得的又一项重要荣誉，市场化应用进程蓄势待发。
目前，包括特斯来、通用、宝马、沃尔沃、Stellantis、东风岚图、江淮汽车、保时捷、蔚来等国内外主机厂均计划支持大圆柱电池体系，国内外各电池厂商迅速跟进布局，大圆柱电池已处于蓄势待发的状态。
业内人士认为，随着国企改革三年行动成功收官，新一轮深化国资国企改革专项行动蓄势待发。国资央企将锚定提高核心竞争力，不断深化改革，踔厉奋发，为稳定宏观经济大盘作出新的更大贡献。
2018年全国汽车市场负增长，汽车零部件企业发展面临巨大的挑战，为了让柳州企业了解全国汽车行业市场现状和未来发展趋势，开拓企业家思维，引领企业高质量发展。
近日，为了推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营，工信部再次发布了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南公告》(简称《指南》)。
鉴于当前非法回收处置环节污染形势严重，今年以来，国家相关部门接连出台政策，力图给予重拳打击。我国是铅生产和消费大国，每年仅铅蓄电池的耗铅量就达到330万吨以上，约占我国铅生产总量的70%。
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