固态锂电池的负极材料可以是纳米硅和石墨的复合负极，正极可以是高电压锰酸锂、也可以是富锂锰基材料或者不含锂的正极材料，电解质是固体电解质，它的能量密度可以(达到)300—450瓦时/公斤。
目前，市财政局正在研究北京市燃料电池汽车推广应用财政补助政策，确定市级补助标准，重点鼓励引导氢燃料电池汽车在城建物流、长途运输、远郊客运等场景的应用和批量示范。
技术方面，我们将看到多条技术路线的不断突破，包括：固态半固态锂电池、钠系电池、液流电池新体系快速发展、抽水蓄能、压缩空气、蓄冷蓄热、飞轮等物理储能技术实现突破，以及储氢技术的快速进步等。
据美国化学学会(ACS)期刊《ACS Nano》上发表的一项研究，德国电子同步加速器(DESY)团队开发出一种创新方法，可将纳米粒子变成简单的储氢库。
白皮书系统研究了氢能在我国现代能源体系建设中的定位，全面展示了氢能及燃料电池全产业链的发展现状及趋势，提出了近中远期我国氢能及燃料电池的发展目标和行动倡议，旨在为政府决策提供科学支撑。
据悉，为加快建设氢燃料电池汽车基础设施，重庆将探索加氢/加油、加氢/加气、加氢/充电等联合建站发展模式，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施。
2021-02-02 08:53:26 大众日报截至2020年12月底，全省已建成加氢站11座，日供氢能力达到6700千克，可满足500辆燃料电池公交车运行使用，加氢站建设规模位居全国第二。
IT之家 2 月 8 日消息，据韩联社报道，韩国新能源市场调研机构 SNE Research 于 8 日发布的一项数据显示，现代汽车 2021 年在全球氢燃料电池汽车市场上的占有率过半，为 53.5%，
实际上，FCV与传统内燃机汽车很相似，只不过FCV的动力燃料主要是氢能。“FCV的氢瓶相当于传统汽车的油箱，燃料电池发动机相当于内燃机，但传统汽车的尾气排放是污染物，氢燃料电池车的尾排是水。”
“截至2020年，我国氢能产量和消费量均突破2500万吨，建成加氢站128座，推广氢燃料电池汽车7355辆。”中国能源研究会副理事长、国家能源局原副局长吴吟表示，实现双碳目标的关键在能源。
近日，多家韩国电池企业加快了进军美国市场的步伐。据外媒报道，三星SDI近期与美国汽车制造商Stellantis签署谅解备忘录，拟在北美设立动力电池合资公司，生产电动汽车电池。
2019-07-02 14:34:55 新能源汽车报近两年，我国氢能及燃料电池产业发展火热，2019年政府工作报告明确提出“推动充电、加氢等设施建设”。
记者从8月13日举办的“制造业单项冠军企业高质量发展经验交流会”上获悉，目前我国已经遴选出848家制造业单项冠军企业，相关企业展现出创新能力强、质量效益优、产业带动作用大等特征，已经有39家单项冠军企业成为中国制造业
此次进军光伏领域，公司亦表示能够发挥在消费电子产品高精密特种玻璃的先进加工技术、效率和良率优势，使光伏玻璃具备更高透过率、更轻薄和更高强度。
江西省生态文明研究院院长彭小平，国家电投集团江西电力有限公司宣传与群团部副主任、团委书记许彬，南昌大学副校长刘成梅,南昌大学教授、南昌大学共青城光氢储技术研究院院长、江西省新能源产业产教融合战略联盟常务副理事长周浪等省直
其中排在前三位的分别是燃料电池系统(14家)、氢制备(12家)、燃料电池电堆(9家)、阀门管路(9家)，这与当前国内氢能和燃料电池汽车产业发展现状比较契合。
在往后的30几年间，从农业到光伏，从吃的绿色食品到用的绿色能源，刘汉元带领通威缔造了全球领先的“双料冠军”。
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