桂工信节能〔2025〕247号各市工业和信息化局、水利局：为落实《中华人民共和国水法》《节约用水条例》，根据《工业和信息化部办公厅、水利部办公厅关于征集2025年国家工业节水工艺、技术和装备的通知》（工信厅联节函
随着顶层设计与产业政策的日趋完善，氢燃料电池产业发展正步入发展快车道，氢燃料电池车也正在迎来风口。车企正抓住机遇，加快布局，积极抢占赛道有利位置。
山东是氢能大省，在氢气制造、储存、运输、加注、燃料电池及一系列应用等全产业链都有全部的氢能业务，有像潍柴动力、山东能源、兖矿、国惠等众多氢能的核心企业，有全产业链氢能业务。
11-17 10:58:06 中核智库 作者： 赵学林 孙晓飞 2020年11月12日，美国能源部宣布将授予约1400万美元用于在明尼苏达州的普雷里岛核电站建造一座氢能生产设施
前不久，工业和信息化部等六部门联合印发《加快非粮生物基材料创新发展三年行动方案》，提出到2025年，非粮生物基材料产业基本形成自主创新能力强、产品体系不断丰富、绿色循环低碳的创新发展生态，非粮生物质原料利用和应用技术基本成熟
2021-04-22 08:18:00 Mr蒋静的资本圈 作者： Mr蒋静 4月21日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿
与此同时，中国石化将利用合资合作优势，在成都建设撬装加氢站1座，重点服务于当地氢燃料电池公交车，并加快推进北京、张家口等地加氢示范站的建设准备工作。
但多年来，氢气大多作为工业原料，比如特种钢冶炼保护气等，一直未能创造出煤、石油、天然气那样的产业规模。业界普遍认为，这与氢能居高不下的制备、储运成本不无关系。
，主要负责新能源表后储能业务，从事包括户用储能、便携式储能、工商业储能在内的产品和解决方案的研发、生产、销售、代工、对外投资等经营行为。
公开资料显示，海基新能源成立于2016年4月，主营储能用锂离子电池、电池组以及系统的研发、生产、销售和服务，产品定位于“泛储能”应用领域，下游应用覆盖至大型集装箱式储能系统、工商业储能产品、户用储能设备以及通信备电等多个应用领域
产业发展制度体系逐步建立，工业副产氢纯化、燃料电池发动机、关键材料和动力系统集成等核心技术率先取得突破，达到国内先进水平。加氢基础设施建设有序推进，燃料电池汽车在公交、物流等商用车领域率先示范推广。
本次更新的实施规划提出了7个子领域的研究重点和关键项目，并明确了实施优先级和预算：电解质;催化剂与电极;燃料电池电堆材料与设计;燃料电池系统;建模、验证与诊断;氢气生产与处理;氢气储存。
2020-03-25 11:21:25 上海有色网编者按：近日，随着全球疫情的爆发，全球最大的锂生产商之一天齐锂业推迟澳大利亚氢氧化锂加工厂投产 。
氢气的储存和运输是制约氢能产业发展的关键环节。我国加氢站主要依靠长管拖车进行运输，运输能力低、成本高、装卸时间长且综合能效低。中国石化甲醇现场制氢项目提供了一个可行的“解题之策”。
发挥山钢股份、泰山钢铁等工业副产氢资源优势，加大氢燃料电池等产品的研发力度，锻造集氢气制储运加、氢燃料电池汽车研发制造、氢能产品群全产业链条。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
