在高景气度的赛道下，第三季度风电企业的业绩也成为了市场万众瞩目的焦点，10月26日晚间，金风科技发布了前三季度业绩报告，前三季度实现营收335亿元，同比减少9.4%;实现归母扣非净利润28亿元，同比增长
中国经济体制改革研究会培训中心 体改会培字[2006]12号 关于举办“新《公司法》、《证券法》、《企业破产法》的解读与 企业资本运营操作实务研讨会”的通知 各有关单位： 随着我国社会主义市场经济的飞速发展
谈及北京市率先开放“车内无人”的商业化试点，文远知行相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，无人智能网联汽车从路测应用走向常态化运营，并从有安全员的状态转变为完全无人化真正上路，推动了无人驾驶领域的创新与发展
记者从市发改委、国网东营供电公司获悉，截至目前，国网东营供电公司已在东营市建设电动汽车充电站58座、充电桩420个，其中公共快速充电桩312个，分布在三区两县的停车场、机关单位、商业区等处。
近日，上海市住房和城乡建设管理委员会下发关于征求《上海市汽车加氢站临时经营许可暂行管理办法(征求意见稿)》反馈意见的函，拟放宽加氢站营业执照有效期限，且为了方便加氢站运营，拟增加临时燃气经营许可证。
针对网络热议的“车企营销费用”话题，有观点认为：“新能源车企中，理想汽车是花钱搞营销最多的。”对此，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在个人社交账号连发多条内容澄清。
日报消息(记者江宏坤)10日上午,我市召开2020年优化营商环境攻坚行动工作部署电视电话会议,深入贯彻落实中央、自治区关于优化营商环境的决策部署,动员全市深入开展优化营商环境攻坚行动,确保完成优化营商环境三年大行动目标任务
他曾被称为“民营电王”、“中国新能源之王”和“世界硅王”。很大程度上，他是中国新能源产业发展以来，一路历尽波折却绝地涅槃的见证者和践行者。新能源产业受政策影响极大，置身其中需要高超的智慧和平衡能力。
梳理如下↓↓↓一、持续加大信贷资源投入■ 明确金融服务民营企业目标和重点银行业金融机构要制定民营企业年度服务目标，提高服务民营企业相关业务在绩效考核中的权重，加大对民营企业的金融支持力度，逐步提升民营企业贷款占比
但记者在走访的过程中也注意到，充电企业的经营情况也并不理想，今年受疫情等因素影响，充电市场尤其是公共充电站的运营尚未恢复到正常的运营状态，这也让本就难盈利的桩企雪上加霜。
捧着“战疫宝典”——《民营企业在疫情防控期间应注意的十二个法律问题》法律指南手册，市民营企业协会常务执委陈子溪高兴地说道。
但是，目前互联网货运平台型企业正处于发展起步探索阶段，货运物流行业主体众多、经营分散、流动性强、行业安全监管难度大，违法违规、超限超载、不诚信经营问题较为突出，进一步健全平台安全运营规则，以及服务质量方面的标准规范显得尤为重要
除了传统的充电桩运营平台外，百度地图、高德地图等地图商，以及滴滴旗下的小桔充电也在布局充电桩市场，和传统运营商自建充电桩的套路不同，这些企业主要以聚合中小平台的充电桩为主，试图将电动车主的充电行为保留在自建的服务场景内
但就像硬币有正反两面一样，充电桩产业高歌猛进的同时，也伴随着“重建设、轻运营”、“利用率低、盈利较难”等困境。 “建桩不是结果，而是开始”。
借助于海南自贸港的政策优势，面向“一带一路”，海南可以实现海上风电产业对东南亚的辐射，形成风电产品离岸贸易、离岸金融门户，有利于扩大海南对外开放。(三)构建自贸港一流营商环境的应有之义。
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