日报消息（全媒体记者荣瑶）10月1日晚上，位于北部生态新区的柳州华霆新能源技术有限公司工厂灯火通明。20时30分，生产线准时开工，工人们走上新能源动力电池的各个生产环节，工业机器人也开始挥舞起手臂。
对于加氢能力达到500kg/d的35MPa加氢站或加氢能力达到200kg/d的70MPa加氢站，按加氢站设备投入金额的30%补助，最高不超过300万元；对于加氢能力达到1000kg/d的35MPa加氢站或加氢能力达到
全球可再生能源能力的显著扩张为氢能源开辟了新的机遇。它可以用来储存剩余的风能和太阳能发电，为小汽车以及更大的车辆提供燃料，甚至可以替代化石燃料用于供热和发电。目前氢能面临的主要挑战之一是价格。
为此，亟需充分认识发展氢能产业的重要意义，从思想、认识和行动统一到氢能产业发展的战略部署上来，做好改革创新，破解发展难题，抓好自主核心技术装备攻关，争取在技术、市场、体制机制等领域不断取得突破性进展。
3米的长轴距,灵活舒适的布局,在宽适车身内,每个人都能获得自在的伸展空间,后排即便满员也不会拥挤。它的座椅型面设计与人体更加贴合,柔软度和支撑力的平衡恰到好处,让长距离通勤变成享受。
普拉格氢能叉车 图源：Plug Power官网但由于初期产品并不完美，沃尔玛自用体验不佳，于是从买叉车、用叉车变为租叉车、租服务，普拉格也就从原来的卖产品到卖服务。
中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在作大会报告时表示，氢能在新能源革命中占有战略地位，其意义在于可以解决可再生能源转型中的大规模能量储存与多元化利用需求。
编者按昨日，《广西日报》头版头条刊发文章《蓄能成势 重焕光彩——喜看柳州轻工产业加快振兴》，报道了柳州市近年来全力加快振兴轻工产业，力促轻工业成为经济新的增长点和新增量。
2019-05-10 14:14:03 能源杂志氢能这几年非常热，各个媒体或各个机构都在追捧这样一个新的产业。事实上，氢能在整个新能源领域是才刚刚起步的行业，大家为什么关注氢能？
一段时间以来，人们对氢能产业的质疑声较多，尤其是作为重要应用的氢燃料电池汽车，更是饱受争议。比如，“氢燃料制取过程不清洁、成本高、核心技术未突破……”甚至有人提出，氢燃料电池是个“伪命题”。
记者获悉，高盛EMEA自然资源研究主管Michele Della Vigna表示，氢在任何向净零排放过渡的过程中都可以发挥重要作用，并预计氢能可能会发展成为每年价值超过1 万亿美元的市场。
在主题为“氢能源，引领未来”的氢能专业论坛上，亚洲开发银行能源部门总监翟永平以“亚洲发展中国家的能源转型与氢能利用的机遇”为主题发表演讲，翟总监称，“中国的发力让氢能行业大有可为”。
从这个角度来说，关于碳达峰、碳中和对于降低全球温室效应而言，这个“碳”字用得并不准确。2“煤制氢”实质并不是用煤来制氢新京智库：也就是说，不管用什么方式制氢都会有排放？
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