目前还在试车中的生产线也将在不久后恢复正常运转。埃尔福特工厂规模为14GWh。每年生产可搭载在28万辆电动汽车上的电池。剩下的课题是，在中国积累的良品率经验能以多快的速度移植到德国工厂。
近日，瑞典开发商大瀑布(Vattenfall)宣布，已获得英国政府930万英镑的资助，将在其开发的阿伯丁海上风电场尝试建设全球首台就地制氢海上风机。
根据荷兰制定的本国的气候协定，将在2050年实现二氧化碳减排95%。为此，需要建设许多风电和光伏项目，但这些依赖于气候的能源也增加了电网的波动性。
“我们的目标是建立一个优秀的生产研究中心，内在地加速创新过程，以生产新的电池概念及其大规模生产。在储能技术方面，时间紧迫。”根据德国联邦政府的计划，FEB应该改善德国电池生产的条件。
该报告以国际专利族的形式概述2011年至2020年间氢技术主要趋势。每个专利族代表一项已在全球两个或多个专利机构提交的高价值发明专利申请。
根据德国光伏行业协会(BSW)的消息，去年市场对太阳能设备的需求量上涨了30%。当然，这样的市场复兴也是大众所喜闻乐见的，毕竟环保这个主题目前在德国相当受关注。
2020-09-28 09:59:49 财联社继今年7月特斯拉宣布美国第二座超级工厂选址德克萨斯州奥斯汀后，该电动汽车制造商正在该州进一步扩张。
此外，30kWp及以上的大容量家庭系统也可免于缴纳电力附加费，电力附加费用于支付国家能源转型费用，这会再次利好该行业。目前，户用热储能在德国整体储能市场中占据了更高的份额。
美国、德国、日本以及欧盟各国均已积极布 局氢能产业发展战略，特别是日本提出了构建 “氢能社会”的战略及其发展路线图，在氢能技术 和发展利用领域走在了世界的前列。
2023年1月，美国元素资源公司拟在美国加利福尼亚州兰开斯特市新建大型绿氢项目，年产2万吨绿氢，为整个大洛杉矶地区的终端用户提供氢气。
2020-06-15 13:33:10 中国新能源网在德国罗斯托克附近的Laage，Apex能源公司建造了欧洲最大的氢能工厂。该工厂计划向商业区提供不含二氧化碳的氢能源。
3月8日，宁德时代通过互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。公司一直引领国际前沿的研究，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钻电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。
2019-08-27 08:23:05 索比光伏网日本光伏企业Next Energy and Resources公司25日宣布与宁德时代达成协议，未来两家公司将在蓄电池的开发和销售领域开展合作
2020-12-07 09:04:08 氢能观察近日，全球第一个兆瓦级大型燃气发电系统在德国汉堡的热电联产厂开始现场测试，该技术最吸引人的是，可以将现有机组转换为使用100%氢气运行，为30栋住宅楼
2019-05-08 13:46:07 汽车商业评论在德国汽车行业，一场有趣的斗争正在进行：选择纯电动汽车，还是燃料电池汽车？双方的支持者们吵得不可开交。
目前世界上没有这种无处不在的金属是不行的，但钢铁生产每年的碳排放量占全球碳排放量的7%-8%。这使得它成为低碳化努力的关键目标，也是氢气有望在十年内成为具有成本竞争力的替代品的关键领域之一。
3.CO2和排放法规不断加严，推动车企、各国政府在推进传统燃油车节能减排的同时，不得不加快研发和推广电动汽车，以满足法规要求。在环保压力下，推广电动汽车是德国交通领域CO2及NOx减排的重要途径。
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