其次，在终端领域大力推进电气化，打造一个百万数量级的电动汽车充电桩网络。第三，对于难以实现电气化的领域，则用可再生氢能、可持续生物燃料和沼气替代。
上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出，到2025年，上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。
换句话说，少数氢燃料汽车难以使加氢站实现盈利，同时根据运营商 Motive 的说法，这些站点太小，无法通过升级为更先进的技术以服务大型车辆。
日报消息（全媒体记者朱柳融、刘心蕊）5月13日，记者从广西科技大学获悉，由柳州螺蛳粉企业、广西科技大学等作为主要起草单位发起制定的《米粉（米线）》行业标准，获工业和信息化部批准发布，填补了水煮型米粉（米线
上汽通用五菱、柳工、东风柳汽、广西汽车集团等企业，通过展示真实有效的转型经验，为广大中小企业提供了可参照学习的“样板”和“攻略”。
日报消息（全媒体记者宋美玲）近日，记者从市财政局获悉，今年我市进一步深入贯彻落实国家创业担保贷款相关政策，推动政府、银行、担保机构加强联动，不断激发就业创业新活力。
高工产研氢电研究所(GGII)数据显示，从燃料电池装机情况来看，2019年全年中国氢燃料电池装机量为128.06MW，同比增长140.49%。
从2018年燃料电池出货量来看，2018年全球燃料电池出货量预计将达328.1MW，中国车用领域氢燃料电池装机功率为53.49MW，中国燃料电池在全球市场的占比较低；从燃料电池汽车销量来看，2018年全球燃料电池汽车产量预计将达
在中国载人航天工程办公室的大力支持下，天舟五号还搭载了由中国航天科技集团五院529厂自主研发的空间燃料电池发电系统载荷，开展我国首次燃料电池能源系统在轨试验。
大连海事大学供图日前，大连海事大学在绿色航运领域获新突破，该校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。
2020-12-14 09:38:55 中国石化新闻网 作者： 王磊 据烃加工网站12月8日报道 据日本《日经新闻》报道，日本将致力于在2030年前使氢成为一种足以生产
其中提到，布局燃料电池汽车整车技术创新链，开展燃料电池系统技术攻关，有序推进氢燃料供给体系建设，支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。
就在即将结束的9月，山东济南、青岛和江苏如皋先后举办了氢能与燃料电池的国际级行业论坛。而据不完全统计，今年上半年，共有20个省份出台了氢能产业发展的相关政策近50项。
柳工信通〔2025〕11号各有关单位：为加快培育智能终端及机器人产业发展，贯彻落实《柳州市人民政府关于印发＜柳州市支持智能终端及机器人产业发展的九条措施（第一批）＞的通知》（柳政规〔2024〕8号），我们制定了
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