此后，电力直接交易如火如荼。为了满足电力直接交易的需要，各地相继建立了电力交易中心，截至目前，全国共建有35个电力交易中心，包括北京、广州两个区域电力交易中心和33个省（区、市）电力交易中心。
发展微电网需要尝试创新微电网主体身份、交易模式、技术定义，以围绕用户需求为目的，以市场需求为导向，真正发挥微电网技术优势，服务社会经济发展。工业和信息化部电子信息司日前发布了智能光伏试点示范项目名单。
目前，公共充电桩已经提前达成规划要求，但私人充电桩数量仍远远不足。依照规划，车桩比约为1∶1，但目前车桩比为3.5∶1，难以满足消费者需求。不过，未来一段时间充电桩增长速度有望明显提升。
2020-08-27 09:49:58 福建日报据福建日报报道， 18日，福建电力现货市场正式转入不间断结算试运行，标志着福建电力现货市场第一阶段开展的发电侧市场建设任务顺利完成，福建成为电力现货市场最长结算试运行省份
2020-11-17 11:33:49 国家电网报 作者： 吴佳 11月10日，随着区块链基础服务平台和虚拟电厂信用评级应用投入试运行，国网冀北电力有限公司建成数字化基础平台
从结果来看，中信建投国家电投新能源REIT发售首日公众认购金额近295亿，其中个人投资者突破70000户，参与资金量近200亿元。
5月31日，位于广东省徐闻县的罗斗沙海域，国内首台深远海浮式风电装备“扶摇号”风机高高耸立，施工船将该平台拖至项目规划位置，开启安装固定施工。湛江海事局现场护航，保障海上作业安全。
“这将有效解决电动汽车充电难题、促进电动汽车产业加快发展，对拉动电动汽车产业走出短期底部、保障产业行稳致远、更好满足人民美好生活需要，具有重要意义。”
“要实现这一转型并不容易，没有租车公司愿意尝试电动车，因为利润太低了。”辛志涛说，“但是通过采购同事的支持，我们最终与供应商达成了协议。车子和燃油车开起来没什么两样，除了其在运行过程中不排放二氧化碳。
现在充电桩主要服务于B端的出租车、网约车和物流车等公共服务车辆,C端市场还没有真正打开,未来新能源汽车的增量主要在私家车上,私人充电有着巨大的市场空间。
“近年来，受电力市场、电煤价格和自身机组陈旧老化、效率低等因素的影响，我们厂亏损严重。2017年亏损4000余万元，2018年亏损2000余万元，如果再不转型，厂子面临的就是被淘汰。”厂长吕春说道。
日报消息（全媒体记者荣瑶）ITO靶材作为生产过程中重要的溅射靶材材料，在面板显示和光伏制造领域有着不可替代的重要作用。
2019-08-09 11:30:34 腾讯汽车导读：彭博社新能源分析部门表示，随着电池技术的不断发展，各个汽车厂商对电动汽车电池的研发不断加大力度，电池的成本在不断下降，而在电动汽车发展初期
一位在公交车站等车的刘女士正在专注浏览手机，一辆电动巴士正慢慢地向车站开来，直到车门在“哔哔”声中打开，一个男人边下车边大声打电话，这名女士才惊觉过来，并赶紧上车。
200万吨，发电量16亿度;新增(开工)抽水蓄能规模180万千瓦，实现年发电量30亿度;地热能供暖面积达600万平方米;新能源汽车达到3万辆，公用充电桩不少于1800个……日前，由市能源局牵头编制的《泰安市新能源和节能环保产业规划
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
