根据政策，续航里程在300公里以下的无补贴，在300公里至400公里(含300公里)的纯电动乘用车，2022年补贴金额为9100元，较2021年减少3900元;续航里程在400公里以上(含400公里)且售价不超过
2019年7月23日，新疆发改委发布关于新疆发电侧光储联合运行项目清单，开启了光伏+储能联合投运的新模式，利用储能为光伏提供更多的消纳空间，光伏行业的主要任务已由“抢补贴”转变为了“抢消纳”。
又有哪些热门车型被拦在这一门槛之外，退出“新能源车补贴群聊”?新能源车补贴前售价须在30万元以下《通知》指出，按照党中央、国务院决策部署，2009年以来财政部会同有关部门大力支持新能源汽车产业发展。
仅推进商业化三年左右便彻底失去国补，令人慨叹中国光热发电行业真是生不逢时。但政策已出，板上钉钉，已无可回旋。光热发电行业的同仁们，将另谋生路的有之，将继续“死磕”的亦有之。
—东盟信息港鲲鹏生态创新中心、中国—东盟区块链创新中心补贴项目有关事项通知如下：一、支持范围申报项目范围应当符合《中国—东盟（华为）人工智能创新中心2022年专项补贴项目申报指南》、或《中国—东盟信息港鲲鹏生态创新中心
过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。目前过渡期已过，之后的燃料电池补贴政策尚未发布。OFweek氢能汇总了2019年上半年国内的主要燃料电池和加氢站的补贴政策。
截止到目前共有20省市明确提出来储能补贴。安徽合肥光伏储能系统，自投运次月起对储能系统按实际充电量给予投资人1元/kWh补贴， 同一项目年度最高补贴100万元。
记者调查发现，自3月26日四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》之后，新能源汽车行业“断奶”提速的事实并未使我国新能源汽车行业发展减速。
9月3日下午，在柳州市“两创”办主任何焕全、工信局局长覃东林、财政局局长黄毅强及相关部门人员的陪同下，国家财政部预审中心处长辛柏林、专家李海龙等双创绩效评价组的领导和专家一行，到我中心对小微企业创业创新基地城市示范工作进行绩效调研评价和指导
2019-05-20 11:00:25 中国汽车报根据财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“《通知》”）：2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡
英国研究与创新署首席执行官Mark Walport在本周一的声明中表示，政府资金的投入要确保英国各个行业都能够扎根于英国本土，并起到吸引内外部投资的作用。
2020-03-30 11:01:53 电气新科技据外媒报道，英国原子能管理局(UKAEA)的科学家正在与布里斯托大学的学者合作，制造钻石电池，无需充电即可提供数十年或数千年的能量。
虽然新政明确表示将保留对存量项目的国补，但是目前高达2000多亿的可再生能源补贴缺口很难填补历史窟窿。存量项目虽然是优质资产，但能否拿到补贴是个问号。
2019-11-07 08:14:52 汽车之家 作者： 翁萌 据外媒报道，德国政府计划将现有的电动车补贴额度提升50%，最高达到每辆车6000欧元，以推动当地新能源汽车加速发展
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