10月11日，中汽协发布数据显示，今年9月，我国动力电池装车量31.6GWh，同比增长101.6%;今年1-9月，我国动力电池累计装车量193.7GWh，累计同比增长110.5%。
一方面，要立足我国能源资源禀赋，把握能源绿色低碳转型的节奏和力度，进一步完善化石能源清洁高效开发利用机制，有序推进新型电力系统建设，推动构建以清洁低碳能源为主体的能源供应体系。
晚报讯 昨天，2019未来汽车技术国际研讨会在我市隆重举行。研讨会汇聚了院校专家、行业精英等，旨在深入探讨未来汽车技术创新发展趋势，助推我市汽车产业转型升级，实现高质量发展。
“‘车电分离’确实可以解决当前电动汽车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题，已经有车企在探索和实践这一路线。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为。
作为亚洲前列的汽车蓄电池制造企业之一，骆驼股份可生产400多种不同品种与规格的铅蓄电池及动力锂离子电池，国内产能3300万KVAH/年，国外产能200万KVAH/年，废旧铅蓄电池处置利用产能约86万吨/
1—4月，中国动力电池产业延续高速增长态势，装车量累计91GWh(吉瓦时)，同比增长41%，有力支撑了产业绿色转型、低碳发展。这是记者24日从2023世界动力电池大会新闻发布会上获悉的消息。
《能源白皮书》曰: 光伏产品力快速提升《晶科百战图》之技术篇：15次打破世界纪录，量产功率585瓦15次打破电池效率和组件功率世界记录，保持24.9%电池效率记录。
这是在电动自行车的市场里锂电池与铅酸蓄电池的又一场博弈，在这一场博弈中，锂电池也逐渐占据上风，甚至我们已经可以预估到，在未来的微型电动车市场里面，将会出现的大部分产品都是搭载锂电池的产品，当然，这些产品都是根据国家相关规定和要求生产的
保障能源安全 促进可再生能源发展2020年政府工作报告提出：“保障能源安全。推动煤炭清洁高效利用，发展可再生能源，完善石油、天然气、电力产供销体系，提升能源储备能力。”
2019-08-29 16:50:00 ajunews韩国铁路公司27日宣布，将与韩国西部电力公司一起利用铁路闲置土地建造氢燃料电池发电项目。
德国、法国、荷兰等国家正在积极发展氢能，但如何获得电解绿氢所需的大量可再生能源，仍是有待解决的一大难题。现在，丹麦人给出了一个颇具前景的答案。
制图：香橙会研究院从这个时局图至少可以得出四点信息：1、我国燃料电池汽车产业目前主要集中在沿海省市，比如上海市和广东省燃料电池汽车保有量就有4036辆，占了我国全部燃料电池汽车保有量8938辆的一半;广东省
组建于1988年的福建南平南孚电池有限公司，其前身是成立于1954年的南平电池厂，谁也不会想到，这个在诞生之初仅有七名工人的电池厂，日后会书写一段堪称国牌崛起缩影的传奇经历。
隔膜作为锂电池四大原材料中技术壁垒最高的一块，我国已是全球电池制造大国，电池的产量和出口量均位居世界第一，从2019年的趋势来看，头部隔膜企业会加大产能、提升内部综合管理、增加功能隔膜开发投入，以进一步降低成本并拉开与三四线企业的差距
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