国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等，动力电池装机电量均出现下滑。国内的电池厂装机量下滑却意外的让外资电池厂出现在装机量排名中，其中LG和松下排名前十。
2019-10-11 08:28:01 中关村在线10月10日消息，据悉，本月特斯拉在英国交付量在创历史新高，连同过去两个月，整个第三季度，特斯拉在英国的新车交付量已经过去年全年。
2019-07-26 08:23:29 科技日报 作者： 操秀英 长城汽车旗下子公司蜂巢能源科技有限公司日前在全球首发无钴材料、四元材料电池，并宣布斥资20
2019-07-31 10:33:31 制造局 作者： 周小飏 20年来，中国电池企业经历了碱性锌锰电池、太阳能电池、铅酸蓄电池和锂离子电池时代。
新厂建成后，运营将使用100%的可再生能源，将增加70GWh以上的电池生产能力，在增加电动汽车(EV)电池的同时，增加临时存储电力的储能系统(ESS)的产量。
电动汽车和传统燃油汽车何时才能达到同等价格，就取决于电池成本。事实上，近年来，电池成本一直在快速下降。通常，一辆电动汽车的电池组存储着10-100千瓦时(kWh)的电力。
2019-09-18 08:35:41 新浪汽车据autocar报道，捷豹路虎首席执行官施韦德(Ralf Speth)表示，电动汽车电池的价格在五年内不会下降。
2019-07-17 09:44:20 世界风力发电网多米诺骨牌可能开始落入中国太阳能行业，本周有报道称第二家太阳能公司的股票已从上海证券交易所暂停。
业界普遍认为，特斯拉选择磷酸铁锂电池的最大原因在成本，毕竟无论是LG化学提供的镍钴铝三元锂电池，还是宁德时代的811镍钴锰三元锂电池，都没法和特斯拉从松下(美国)拿到的优惠电池价格相比。
中国汽车工业协会的数据显示，2020年，我国燃料电池汽车销量只有1177辆，目前全国氢燃料电池汽车的保有量只有7352辆。燃料电池在资本市场长期“叫好不叫座”，处境尴尬。
电池性能是电动车发展的主要瓶颈!”孙世刚院士说，电动汽车与燃油车竞争的焦点在于速度、续航里程、可靠性以及价格，提高电池能量密度是减小电池自重量、提升巡航里程的关键。
OTPC和APDCL已签订协议设立一家合资公司，目的是在印度Assam建造、持有和运营一个250MW/500MWh的电池储能系统。OTPC表示，该项目将根据项目受益人APDCL的要求分阶段完成。
国家发展改革委国家能源局现将地热相关信息摘选出来供大家参考《“十四五”现代能源体系规划》全文见文末附件九、大力发展非化石能源因地制宜发展其他可再生能源。
2020-09-08 11:30:11 北极星储能网9月7日，中国海关总署发布第102号公告，文件指出海关总署决定优化包括全钒液流电池、锌空气电池等电池产品、1千伏<额定电压≤35千伏的电缆
2020-12-15 14:22:23 新华社 作者： 高敬 近日举行的气候雄心峰会上，中国又一次作出重大的气候政策宣示——到2030年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比
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