11月7日，在第六届中国国际进口博览会ESG与可持续发展领导力论坛上，英特尔公司副总裁、英特尔中国区公司事务总经理周兵接受媒体采访，并对此进行了解答。
按照骑行距离核算，假如按每组天能电池（4只电池为一组）蓄电后评价骑行60公里，每组电池可充放电400次计算，每年售出的3亿只电池，累计行驶里程可达18000亿公里，相当于从地球到太阳往返6000趟。
据悉，本轮电池价格上涨已开始在二三线动力电池企业蔓延，一线动力电池企业暂未有涨价异动。目前，部分磷酸铁锂电池调价范围约5%-10%，三元电池调价范围约5%。
观察纯电动汽车普及的地图可以发现，该市场大都集中在长城以南、中部及东部，其他地方相对很少，而那里就是氢燃料电池汽车的潜在发展区域。我们要努力利用这五年的窗口期，把氢能燃料电池车做起来。
2017年，主业还未完全调整前，恩捷股份实现净利润3.68亿元(追溯调整后)，2018年转型锂电池隔膜业务后，净利润提升近2亿元，达到5.18亿元，其锂电池隔膜业务也从起初的小打小闹到产能13亿平方米/
伍德麦肯锡认为，尽管石油价格战和油企现金流减少可能会减缓石油巨头的减排进程，但全球可再生能源的发展将不会受到影响。此外，在35美元/桶的油价水平上，可再生能源可以与石油和天然气项目竞争。
《报告》指出，2030年全球乘用电动汽车的动力电池将面临总电量463GWh的大规模退役，如果对退役电池进行梯次利用，几乎可以覆盖全球储能的用电需求，总价值将达到1000亿人民币, 大约是2019年的25
面对持续攀升的原材料价格，各大动力电池厂商也开始接连传出提价消息。鹏辉能源、国轩高科等动力电池企业均为减少成本上扬带来的冲击，于日前发出涨价函。
电动知家消息，日前，据报道，美国电池开发商Our Next Energy(ONE)已将实验性的全新电池组改装到特斯拉Model S中，宣称在道路测试中以55英里/小时(约合88公里/小时)的平均速度行驶了
据了解，从电动汽车上退役的动力电池通常具有初始容量60-80%的剩余容量，并且有一定的使用寿命，目前主要有两种可行的处理方法：其一是梯次利用，即将退役的动力电池用在储能等其他领域作为电能的载体使用，从而充分发挥剩余价值
红旗品牌在共和国汽车工业史上的地位，自不必多说，由此可见刀片电池的市场认可度。青睐刀片电池的车企不仅仅限于红旗，今年3月有报道称，比亚迪将为现代的新能源汽车产品供应刀片电池。
1月5日，国内首批(10辆)氢燃料电池通勤客车在武汉开发区正式交付。“这批氢能公交运用的是众宇提供的额定功率为58kW的燃料电池系统，采用的是石墨板双极板电堆。”
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