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铅碳市场将爆发,天能集团提前卡位碳中和碳达峰

业内专家表示,新型能有望成为能源领域碳达峰碳中和的关键支撑之一,而“低成本、高靠、长寿命”铅碳则将在这一领域中大有为。

2021-07-13

又一山东光伏企业破产 其资产拍卖叫价981万元

从拍卖资产具体情况来看,包含:餐厅楼、车间、平房等房屋建筑物,涉及的权证编号为“德房权证武字第04995号”“德房权证武字第04996号”;土地使用权,面积22552.9平方米,土地用途为工业,土地权证编号为“武

2020-02-26

2020年我动力回收量将达20万吨

随着大量的新能源汽车进入市场,考虑到新能源汽车动力蓄的使用寿命据预测2020年我动力蓄回收量约20万吨,2022年将突破30万吨。

2019-12-09

张玉卓:中化大规模布局氢能产业 部分加油站将改造为加氢站

与此同时,在全球产业链分工中,亚洲资源、能源密集型的产业为主,所无论是从禀赋还是从发展模式来看,当前亚洲去化能源不现实的。

2020-11-20

提高比能量仍是动力的技术走向

比亚迪刀片从设计上减少了动力无能量部件的使用,在PACK层面提升了磷酸铁锂的能量存密度,使磷酸铁锂体积比能量密度提升50%,配装磷酸铁锂动汽车也达到了500公里上的续航里程,

2020-08-14

铅酸回收标准进入两月倒计时

据了解,该公约中的回收标准家标准委正式发布的铅酸回收标准文件《GB/T 37281-2019废铅酸蓄回收技术规范》为蓝本,建立两轮动车铅酸回收新体系。

2019-07-23

46系大圆柱阵营“日益壮大”

如今,合肥项目的落地,标志着轩高科大圆柱向量产迈出了重要一步。除了轩外,近日有媒体报道,蔚来汽车计划在安徽省合肥市新建工厂,规划产能40 GWh,为约40万辆长续航动汽车提供动力。

2023-03-14

油气资源转型为何“中意”氢能?

氢能因在存和能量密度方面具有独特优势,成为欧盟及中、日本、韩实现碳中和的重要抓手。

2020-12-15

“两个倍增三个减半”,风成为中碳中和主力军

过去的一年,风行业简单总结为“两个倍增、三个减半”,即风机的单机容量和新增装机容量倍增,风机及EPC价格、风成本、风机交付周期减半。

2022-03-24

工程院院士黄其励:动汽车应用推动实现全社会化节能

工程院院士黄其励在近日召开的2020中动汽车百人会论坛上谈到,推动能源转型途径有很多,主要归纳为一次能源的清洁化、二次能源的气化、网发展的智能化,再就是全社会的节能,即节能的全社会化。

2020-01-20

团体标准《氢燃料冷却液》正式发布

近日,团体标准T/CAS 548—2021《氢燃料冷却液》由中标准化协会正式发布。该标准于2021年12月16日通过并正式实施,是内在氢燃料冷却液领域首个团体标准,也是现行的唯一标准。

2022-03-02

2019陆上风新增装机量降至629兆瓦

2020-01-16 13:58:38 缆网近日,贸易机构Renewable UK发布数据显示,2019年,陆上风的新增装机量已降至629兆瓦,低于2018年的651兆瓦。

2020-01-16

政策再热捧,换模式也成不了新能源车风口

化换部门负责人表示,中化将与整车厂、充运营商、厂等企业合作加油站能换试点,通过实例验证加油站设置能换站的安全性,并与相关单位合作编写相关团体标准,为加油站建设能换站提供标准支持

2021-12-01

对“构建新能源为主体的新型力系统”的理解

要构建清洁低碳安全高效的能源体系,控制化能源总量,着力提高利用效能,实施再生能源替代行动,深化力体制改革,构建新能源为主体的新型力系统。

2021-03-16

海上风合作迈向深水区

海上风产业在风机技术、项目规划、风场设计等方面发展较为成熟,双方此为契机,加强在海上风领域的合作。

2019-10-31

无钴量产装车看动力产业演化

相比同级别的高镍三元,蜂巢无钴芯成本更低,循环寿命达到3000次上,能轻松通过150℃的热箱测试和140%SOC的过充测试,并拥有多项际标准认证。

2021-09-02

2019年中市场锂组均价世界最低

其中,中市场锂组平均价格已低至147美元/千瓦时,为世界最低。报告称,2019年全球锂离子组的价格下降主要归功于动车销量上升、订单增加和高能量密度正极材料的快速推广应用。

2019-12-05

日本拟将2030年再生能源目标翻番 专家担忧费将大幅上涨

,预计日本将在6月11日在召开的七集团峰会上宣布这一新的能源规划。

2021-07-23

宁德时代发布CTP3.0麒麟,能量密度达255Wh/kg

通过全球首创的芯大面冷却技术,麒麟支持5分钟快速热启动及10分钟快充。

2022-07-14

成本与安全成行业发展隐忧 整包梯次利用良方治固疾

科院工与新材料研究所资深专家来小康告诉《中汽车报》记者:“即便是经过千挑万选的退役,在构建梯次利用能系统时,仍无法完全避免在系统运行中出现一致性再次发生离散的情况。”

2019-09-03
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