据韩国科技媒体Korea Bizwire当地时间周二(5日)最新报道，有业内人士当天在电话采访中表示，韩国最大汽车制造商现代汽车公司将在中国广州建立其第一家海外氢燃料电池系统工厂，以寻求进入当地的氢能市场
西安城投集团与中石化绿源地热开发公司双方就项目合作相关的政策协调、经济性以及补贴申请等问题进行了深度交流。下一步，双方将以热电西联公司为试点，就地热能供热积极探索，共谋合作发展。
事实上，随着可再生能源电力装机的增长，美国现有输电线路系统已经“不够用”，由于政策监管失调，建设输电线、升级电网在美国一直是非常复杂且艰难的事情。
2020-12-24 10:38:06 中国能源网2020年12月22日上午，由中国电池联盟网、中国绿色供应链联盟电池专委会、中国电子节能技术协会电池专委会、北京绿色智汇能源技术研究院联合举办的
2019-11-12 09:23:59 盖世汽车 作者： 余秋云 据外媒报道，在一项由中国香港科技大学(HKUST)领导的跨大学研究计划中，成功研发出一种环保型可充电液体燃料
12月25日，我国单套最大质子交换膜(PEM)电解水制氢装置在中原油田成功投产，该装置是中国石化兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目的核心设备。
报道称，自去年12月底英国与欧盟达成“脱欧”协议后，英国政府宣布将建立本土碳排放交易体系，同时全面“接手”管理英国企业碳排放的职责。然而，截至今年1月，英国的电力企业仍在大规模购入欧盟碳排放交易份额。
时璟丽表示，要实现2030年非化石能源在一次能源中占比20%、非化石能源电力在全社会用电量中占比50%的底线目标，即使考虑2021年~2030年间基本线性增长，可再生能源电量占比也需要从2019年的27.6%
2020年以来，东方日升销售的HJT组件为0.07GW。该公司全球市场总监庄英宏告诉《财经》记者，公司2020年的HJT电池组件出货量可以达到0.1GW。
2020-02-25 10:01:24 中国日报网记者从中科院大连化学物理研究所获悉，由大连化物所和大连融科储能技术发展有限公司联合牵头制定的首项液流电池国际标准“固定式液流电池2-1：性能通用条件及测试方法
2021年动力电池出货量，全球大概率超过350gwh，比2020年增长150%，全球电动车2021年出货量达到600万辆以上，中国市场有机会成倍增长到250万台，发展势不可挡。
在常温状态下，钠离子动力电池充电速度可以得到大幅度提升，仅需充电15分钟就能实现80%电量，由此可见，在搭载钠离子动力电池的电动车，可以满足对短途和日常通勤等应用场景。
经过多年的发展，中国锂电池产业链快速崛起，包括上游原料、四大材料、电池、设备等领域都出现了一批能和国际企业竞争的优秀锂电池厂家，在国际市场上的话语权日渐提升。
中国持续主导锂电池供应根据彭博新能源财经(BNEF)最新发布的“全球锂电池供应链排行榜”，中国迅速赶超了过去10年间一直领先全球的日本和韩国，成为全球锂电池市场最大的供应来源。
青海“绿电”实践：水、风、光资源丰富，电网结构完善国家电网之所以选择青海进行绿电实践，实际上缘于青海地区丰富的可再生能源以及完善的电网结构。
近期，宁德时代还将CTP技术授权摩比斯使用，现代新能源汽车的电池包均由摩比斯提供。这两项专利授权代表了我国相关技术正得到传统动力电池强国企业的认可。
该团队表示，通过使用高频声波去除抑制电池性能的铁锈，电池寿命或可长达9年(一般电池寿命为2-3年)。随着智能手机愈发频繁地更新迭代，电池的回收成为了令人头疼的问题。
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