做纺织是江浙的致富老套路，前有创造了江苏新晋首富的恒力，后有“纺织业台积电”申洲国际。伴随宁德时代勇闯新高，二级市场一度赏了天华超净七连板。
日报消息（记者荣瑶）7月26日至28日，来自世界各地的企业精英和专家学者将汇聚柳州国际会展中心，共同参加2019中欧智能工业发展论坛、首届中国（柳州）国际智能工业博览会（简称“智博会”），智能与工业将碰撞出全新的璀璨火花
中国汽车动力电池产业创新联盟9月10日发布的数据显示，今年8月，我国动力电池装车量5.1GWh，同比上升48.3%，环比上升2.2%，这是今年以来的首次大幅度上涨。
据韩国行业调研机构SNE Research最新发布的数据，2021年第一季度全球电动车电池能耗为47.8 GWh，同比增长127%，其中宁德时代的一季度大幅增长为主要推动力。
在客户合作方面，工业富联扩大与英伟达的合作，不仅为英伟达独家供应A100、H100板卡，同时也是英伟达最新的GPU HPC平台独家设计生产交付供应商。
2020-04-16 11:25:14 能源发展网 作者： 陈大英 据外媒报道，韩国领先的电力设施与工程商斗山重工(DOOSAN Heavy Industry &
8月24日，韩国环境部正式成立领导小组——“未来汽车加氢站现场支持小组”，并计划从明年起，携手产业通商资源部，为扩建加氢站提供50%的补贴。
值得注意的是，在韩美双方今年5月举行的商务圆桌会议上，三星、SK、LG、现代4家韩国集团发布了394亿美元(约合2518.72亿元人民币)对美投资计划，其中用于新能源汽车及电池产业有214亿美元(约合1368.04
于富士康而言，给拜腾背书对于实现自己的“造车梦”也将提供一定帮助。去年1月，富士康母公司已决定和菲亚特克莱斯勒组建合资企业，在中国开发、生产电动汽车。
韩国政府7日公布旨在发展氢能产业的“氢能领先国家愿景”，争取到2030年构建产能达100万吨的清洁氢能生产体系并将清洁氢能比重升至50%，主导全球氢能源市场。
2020-06-08 09:03:09 中国氢能源网据国外媒体报道：近日，现代汽车公司宣布已在韩国开设了韩国第一座商用车加氢站。加氢站位于首尔以南240公里的现代全州工厂。
6月1日，柳州市中小企业服务中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州益菱汽车投资发展有限公司共同举办的汽车产业链Q+学院揭牌暨2022年首席质量官训练营启动仪式在广西智能汽车科技企业孵化器圆满举行。
近日，据外媒报道，韩国起亚汽车公司已经决定在其韩国国内出售的电动汽车中采用中国宁德时代的电池。这也是起亚汽车首次在韩国本土出售的车辆中采用来自其它国家的电池。
只有来自韩国的韩华Q-Cells和美国的First Solar例外，但First Solar走的是薄膜太阳能电池路线，跟我国光伏企业的晶硅太阳能电池路线几乎没有交集。
时隔近二十年，光伏行业再次成为炙手可热的明星产业，从上游制造到终端应用，投资者蜂拥而至。然而，作为政策性及周期性尽显的行业，“光伏造富”的传奇也并非易事，在此倒下的首富故事仍旧历历在目。
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