2021-04-25 14:45:19 国际船舶网壳牌(Shell)将与胜科海事及子公司LMG Marin AS合作在新加坡开展一项船舶氢燃料电池可行性研究，这是壳牌及新加坡首次开展此类研究。
鹿儿岛市是鹿儿岛县内第一个引入“燃料电池汽车”应对全球变暖措施的地方政府。据了解，燃料电池汽车加氢时间约为3分钟，可以进行约650公里的长距离行驶。
据中国氢能联盟专家委员会主任余卓平介绍，作为国内氢能产业发展战略领域的高质量研究成果，白皮书系统研究了氢能在我国现代能源体系建设中的定位，展示了氢能及燃料电池全产业链的发展现状及趋势，提出了近中远期我国氢能及燃料电池的发展目标和行动倡议
2020-08-27 13:28:54 国家能源集团低碳院 作者： 李舒朗 8月20日，国家能源集团低碳院组织召开了国家重点研发计划“燃料电池车用氢气纯化技术”项目启动会
当前国内煤气化制氢1000万吨，天然气制氢300万吨以上，石油制氢300万吨，工业副产气约800万吨，电解水制氢约100万吨。煤制氢不仅成本低，而且目前国内的制氢规模非常大。
那么，当前，约束氢能发展的主要因素有哪些?第一，氢能是体积能量密度最小的能源，且极易泄漏，在密闭空间里很容易因为聚集而发生爆炸;第二，氢气制造成本虽然不高，但储运成本却很高，加氢站建设成本则更高。
《意见》明确，积极支持银川市率先开通1至2条示范公交线路运营氢燃料电池公交车，并逐步扩大到银川都市圈城际间氢燃料电池客运车示范运营，实施开展氢燃料物流车、市政环卫车等示范运营，培育一批氢燃料电池和动力系统集成研发制造企业
具体而言，蓝氢目标--首期建成年产230万吨合成氨，逐步扩能至每年400万吨生产规模，可供应国内70万吨蓝氢；绿氢目标--计划到2025年建设100座综合能源站，达到40万吨年产能。
2019-04-01 13:35:56 科技日报 作者： 中国储能网新闻中心 制冷对现代社会至关重要，联合国统计数据表明，全球每年25%-30%的电力被用于制冷。
在接受《中国科学报》采访时，国家有色金属新能源材料与制品工程技术研究中心主任蒋利军直言，“在氢能发展的热潮中，有蹭热度的，有‘捞一把就跑’的，可谓鱼龙混杂。”
2019年韩国氢燃料电池汽车销量跃居全球第一，截至去年年底，累计出口达1724辆，同比几近翻番。韩国国内普及率也同比增加6倍，首次突破5000辆关口。
4月28日上午，铜陵市政府、美国AP(中国)投资公司、同济大学战略合作暨《铜陵氢能产业发展规划纲要》发布会举行，发布全省首个氢能产业发展规划，安徽铜陵将建立全省首个落地的氢能产业世界五百强企业、全省首个氢能产业研究院
2020-10-26 09:08:58 人民日报 作者： 记者贺勇 经过近3个月的安全试生产，北京延庆首家加氢站将完成评估并正式投入使用。
在应对全球气候变化的背景下，对世界主要国家(地区)氢能战略展开分析，可为我国氢能战略的制定及实施提供借鉴。将氢能产业作为能源转型重要基石多个国家(地区)将氢能产业定位为能源转型的重要基石。
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