▲德国传统煤铁工业区鲁尔区经历产业转型，已成环境优美、高科技聚集的创新经济区。新华社记者 逯阳摄2021年7月，德国实现了一百万辆电动汽车上路的目标。
而与国际成熟的技术相比，我国氢能及燃料电池产业化眼前还存在明显的技术短板。包括零部件、整个高端的集成、电池的寿命、成本、批量制备能力等方面，还存在比较大的差距。
;在现有炼化、煤化工制氢基础上，大力发展可再生电力制氢，进一步扩大清洁绿色氢气生产利用规模，重点抓好绿电制绿氢重大示范项目布局建设，逐步在炼化领域替代化石原料制氢，推动工业领域深度脱碳;积极联合各方优势资源
樟坑站是国内首次采取“利用现有加油站改造为油氢合建站”模式开发的加氢站，还配备建设了充电设施，使该站成为全国首座集油、氢、电“三位一体”能源供给及连锁便利服务新型网点。
8月20日，中国石化集团公司工程部主持召开了国家标准GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》修订工作会议，住房和城乡建设部标准定额司、中国石化销售股份有限公司、中国石化股份有限公司科技部、中国石化工程建设有限公司
在氢能成为多国能源转型重要抓手的背景下，发展期氢能就是为了实现能源的“去碳化”，因此利用清洁的可再生能源制备的“绿氢”，是未来氢能应用的主要战场。
上海车展期间，佛吉亚绿动智行中国区总裁江永玮接受第一财经记者采访时表示，氢燃料的“零排放”最符合对于新能源汽车的定义及初衷，因此虽然氢燃料汽车在普及过程中难关重重，但仍将是新能源汽车的终极方案，并认为中国将主导氢燃料产业的发展
工业和信息化部 生态环境部 应急管理部 国家标准化管理委员会关于印发《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案（2025—2027年）》的通知工信部联科〔2024〕235号各省、自治区、直辖市及计划单列市
如果利用太阳能和风力等可再生能源，通过电解水来制氢，几乎不会产生二氧化碳。以天然气和煤炭等化石燃料为原料制造氢之际，如果将排放的二氧化碳捕获与封存(CCS)在地下，也能大幅减轻环境负荷。
150辆氢燃料电池公交车投放潍坊，这是继2019年首批投放50辆后，潍柴又一次在潍坊大规模投放氢燃料电池公交车，为潍坊创建氢能示范城市注入了绿色“新动力”。
大家研究各种途径，也都有人尝试，但是并不一定说哪一种就一定特别好，要因地制宜。”专家观察，随着能源革命在全球推开，各国正在就氢能展开一场全球竞赛。谁占得先机，就能抢占未来产业链的制高点。
2019-12-20 09:11:35 标准普尔在国内氢能产业人士为国家统计局将氢气纳入新版的《能源统计报表制度》欢呼时，氢气在国际上已经将要享受大宗商品的待遇了。
日报消息（全媒体记者李书厚、通讯员韦祎）近日，我市首笔公积金贷款跨行“带押过户”业务在柳州市不动产登记中心顺利办结，有效降低了买卖双方的交易成本，减轻了双方的经济压力。
VOCs是形成臭氧的一大原因今年上半年，南宁市大气污染防治成绩不俗，1—6月市区空气质量在全国排在第15位。从六项主要污染物浓度情况看，其中4项下降、1项持平，唯独臭氧浓度较去年同期上升了21.1%。
2019-10-08 09:36:32 香港商报据报道，香港首个可达准食品级的塑料回收设施于9月25日举行动土仪式，塑料回收设施兴建在屯门环保园T6地段，由碧瑶废物处理及回收有限公司向环境保护署承租
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