尽管我国氢源丰富、新能源汽车产业发展基础良好，但在制氢、运氢、储氢和加氢方面，氢燃料电池产业仍面临基础设施不足、技术瓶颈、政策法规不完善等问题。
近年来，开发区围绕省上确定的千亿锂电产业发展规划，在东川、南川、甘河工业园区积极谋划和布局锂电产业项目，先后引进泰丰先行、时代新能源、比亚迪锂电池、诺德新材料、北捷新材料等行业领军企业，不断完善正、负极材料
据中国汽车动力电产业创新联盟最新数据显示。今年5月，国内动力电池装车量为9.8 GWh。其中，磷酸铁锂电池装车4.5 GWh，占比46%，装车量和市场占有率均创下今年新高。
实际上，学校拥有动力技术学院、汽车技术学院、信息技术学院、建筑技术学院、运输管理学院、电子技术学院等6个二级学院，在相关的6个领域同样做出了应有的贡献。
2019-12-17 13:24:40 盖世汽车12月16日，台湾固态电池生产商辉能科技业务处总监郑博伦表示，辉能将比绝大多数固态电池厂商都提前将动力电池量产，在2021年(非全固态)达到1GWH
■停车费、服务费仍是公共充电站运行最大阻碍“尽管综合测算下来，电动汽车相较于燃油车在用车成本上有不小的优势，但在公共充电站充电需要缴纳额外的服务费，我个人觉得不太合理，充电40分钟需要交30多元的充电服务费还是挺贵的
在此背景下，即便是信仰坚定的新能源投资者内心也难免有所动摇，光伏真的不行了吗?当然不是。光伏行业高景气度依旧5月5日，国家能源局公布一季度光伏发电建设运行情况。
——中石化董事长 张玉卓中国石化集团公司是国内最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，是世界第一大炼油公司、第三大化工公司，加油站总数位居世界第二，在2019年 《财富》世界 500 强企业中排名第
日报消息（记者罗秋振）昨天，第九届中国－东盟（柳州）汽车工业博览会（以下简称“汽博会”）第一阶段乘用车展在柳州国际会展中心圆满落下帷幕，5天时间累计观展人数近11万人，展会售车2500余辆，总成交3.16
一年后，第一代移动电源产品进入市场。但由于当时电芯技术尚不成熟、体积较大，而且功能手机待机时间长达3?5天，市场需求尚不旺盛，第一代产品并未引发太多关注。反转出现在十年后。
经济高质量发展，大浪淘沙在所难免。如何避免被大浪淘沙？柳州的行动是：保持定力，在游泳中学会游泳。上汽通用五菱技术中心总经理吕俊成亲历过一次“风浪”。
日报消息（全媒体记者李俊）建设“十分钟充电圈”、规范充电设施建设、实施差别化车辆停放服务收费……全市20多万新能源汽车车主注意了，绿色出行有望更加便利了！
今年投资39亿元加码布局充电桩4月13日，在天津市西青区张家窝公交专用充电站，工作人员正在对新安装的新能源公交车充电桩进行设备检查。
“新能源汽车充一次电需要至少半个小时，换电只需要几分钟，能为车主节省大量时间，让新能源汽车补电像燃油车加油一样便捷。”前来体验的一名蔚来智能电动汽车车主汪鑫说。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
