高瓴资本一年赚100亿，不过是中国光伏资本故事新的一章。从2005年无锡尚德在美股上市开始，16年间光伏行业的资本浪潮经历了几度涨落，诞生过中国首富，也清扫出一大批破产企业。
5月上旬，工信部组织制定的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》三项强制性国家标准正式发布，并将于2021年1月1日起开始实施。
这一次，站在新一轮变革的初期阶段，我们这代人最大的幸运在于，无论是动力电池龙头宁德时代，还是光伏产业龙头通威股份与隆基绿能们，它们都诞生在我们自己的国度，与我们未来一个长周期的财富进程休戚相关。
据《华尔街日报》中文网报道，福特汽车公司周一(8月22日)证实，正在裁减约3000名白领职员和合同工，这标志着该公司在向电动汽车进行更长远的转型过程中削减成本的最新努力。
6月7日，东风柳汽第五届“67品牌客户日”暨技术生态品牌发布大会在柳举行，乘龙品牌携全新技术生态品牌、技术生态联盟、国六3.0产品等一系列崭新的技术与理念惊艳亮相。
记者今天了解到，平台上线半个月已注册行业内企业37家，退役电池交易总量约100吨。据悉，目前我国新能源汽车保有量已超过380万辆，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。
二是鼓励土地流转, 采用企业独资或采用“公司(合作社)+农户+基地”的方式,加快新基地建设。三是以打造螺蛳粉原材料种植示范基地为抓手, 带动推广大米、豆角、木耳等原材料种植。
在上述两项政策共同作用下，上海新能源汽车市场需求得到了巨大的释放。据财联社记者本月月初报道，自对外派限制升级消息发布以来，上海市包括特斯拉、蔚来等电动车车企门店迎来“抢购潮”。
主要原因在于，新能源汽车是国家战略新兴行业，而影响用户购买新能源汽车的重要因素正是充电桩，其分布密集程度决定了车主充电便捷性以及里程范围。只有当充电桩铺设得足够密集时，新能源汽车才能得到更好的普及。
中国国家电网、南方电网、特来电新能源有限公司、万帮新能源投资集团(星星充电)等联行科技创始股东方代表，以及新能源汽车厂商、充电服务运营商、出行公司代表等共同出席发布活动，并启动战略合作。
据了解，这次试点是由工业和信息化部、国家能源局联合组织开展的。具体内容包括换电模式车辆推广目标，鼓励在公交、出租、城市物流配送、港口、矿山等公共领域率先试点，在私人领域推动商业化运营等七大方面。
2020-06-02 16:54:43 中国能源网 作者： 唐岩 李泰昊 5月29日晚,国网甘肃庆阳供电公司与陇南供电公司通过welink
昂希诺纯电动外观上采用了创领未来的EV专属设计，数码点阵式前格栅，具备十足的未来感，其Areowheel空气动力轮毂也能减少行车时车轮风阻，进一步优化昂希诺纯电动的行驶能耗。
在2020年的大部分时间里，随着中国电动汽车市场的反弹，蔚来汽车的股价飙升。今年前11个月，蔚来汽车的电动SUV(运动型多用途车)交付量翻了一番以上。但在12月份，蔚来汽车和中国电动汽车股普遍回落。
所以，要“确保到那一天，加拿大准备好发挥领导作用。”[1]SMR《行动计划》开发SMR《行动计划》是加拿大在国内外开发、示范和部署多用途SMR的行动计划。SMR是很有前途的新技术，可以带来一系列好处。
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