现在中国也成了“车轮上的国家”，汽车产业已经成为名副其实的国民经济支柱产业，汽车梦、中国梦紧紧交融、相映生辉，但产业的核心问题仍然是“大而不强”。
其中，柳州国轩电池有限公司投产后，一直处于供不应求的状态，目前加快推进二期项目。华霆动力项目顺利投产，科易动力、鹏辉项目、方盛新能源车桥等项目稳步推进。
2019-09-18 10:52:58 上证报据工业和信息化部9月18日消息，2019年9月17日，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策培训会在北京理工大学召开。
“智能化、网联化正在深刻改变汽车传统的产品形态、服务方式和使用模式。”上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿介绍，上汽通用五菱正加快由传统汽车制造商向汽车移动出行服务商转变，以新的模式塑造市场竞争力。
2001年,事情变得明朗, 这是「十五」(2001-2005年)的开端之年,国家「863」计划电动汽车重大专项正式启动,一个包括「三纵三横」路线在内的完整规划出炉,它实际是中国政府在解决上述三大挑战的前沿布局
400GWh电池需求目前，欧洲有多个国家已明令提出，要在20年内用新能源汽车全面替代传统燃油汽车。数据显示，2019年全年欧洲电动车销量达55.7万辆，同比增长45%。
早在2019年，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟就曾指出，在动力电池回收方面，国家在政策上是支持的，经济主体也在大量参与，并正在实现规模化生产。
大会由南京市人民政府和中国电动汽车百人会主办，计划今后每年举办一届，本届论坛主题为“在大变局中协同打造高质量新能源汽车供应链”，在18日上午的主题峰会上，中国质量认证中心副主任宋向东做了《新能源汽车跨界零部件认证检测体系构建
2019-06-05 08:18:00 中国能源网 作者： 吴 文 报载：国家电网有限公司深入落实2019年政府工作报告相关部署，全面启动"泛在电力物联网
发展壮大河西新能源基地，适时启动金(昌)武(威)张(掖)千万千瓦级风光互补发电基地、酒泉千万千瓦级风电基地二期配套风光电项目建设，在河西地区率先实现风光水火核产业群聚集。优化传统能源产业布局和结构。
炎炎夏日，掩映在柳南区太阳村镇百乐村竹林里的是一派繁忙的甜笋丰收景象。7月17日，种植户黄继华和工人一大早就忙着采摘甜笋。“不及时采摘的话，甜笋就容易老了。”
二是正向研发，掌握核心技术。蔚来创立5年，研发投入非常大。电动汽车最重要的部分都是我们自己研发设计，包括“三电”(电池、电机、电控)、“三智”(智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统)、整车集成等。
虽然热储能行业发展潜力巨大，但迄今实际应用案例却很少。这两家公司正在探索使用多余的可再生能源产生的电力为热储能方案提供电力，从而降低了工业生产设施对天然气的需求，同时提高灵活性。
如今，新冠肺炎疫情叠加车市整体下行，导致全球尤其是中国新能源汽车销售仍存在不确定因素，而其他动力电池企业从未放慢获取更多市场份额的步伐。
日报消息（通讯员龚普康、杨胥杰）6月1日，三江侗族自治县举行2021年二季度重大项目集中开竣工暨新三江中学周边基础设施建设工程启动仪式，宣布25个项目集中开竣工，总投资29.35亿元，奋力吹响加快重大项目建设的集结号
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