他甚至允许电动汽车与核能扯上关系，核能在美国受到很多纯电动汽车粉丝的青睐。但在德国，这在政治上这是极端不正确的。德国三年之后就会对仅剩的最后一批核电站实行“安乐死”。
为了加速向电动化转型，传统车企宣布将逐步停售燃油车型。日产计划的是2025年后;本田计划的是2040年，而大众计划2033年在欧洲市场停售，中国市场稍晚一些。
目前，美国有13个海上风电项目，跨越10个州，处于不同的发展阶段，总装机接近600万千瓦。海上风电是美国靠近人口中心的巨大能源，且与高需求时期(往往当时批发电价是最昂贵的)相对应。
11月16日，在盐城举办的中欧海上风电产业合作与技术创新论坛上，远景能源高级副总裁田庆军表示，中国海上风电要在理性规划、有序管理和产业链协同创新等方面，学习欧洲同行的有效经验，稳步推动中国海上风电走向平价
2019-06-21 11:01:33 中国能源研究会核能专委会日前，俄罗斯VVER-TOI反应堆设计已正式通过欧洲核电用户组织（EUR）认证。
特斯拉，当今全球最炙手可热的企业，电动汽车行业的旗手，被视为汽车产业的引领者。汽车电动化浪潮的蓬勃发展，让传统车企巨头与特斯拉，在欧洲这片战场中，日渐进入短兵相接的阶段。
6月20日，记者从陕西省汽车工业协会获悉：1月至5月，陕西汽车产量达49.8万辆，同比增长18.9%，高于全国12个百分点;产值增速28.6%;增加值增速30.9%。
2020-07-14 10:10:43 天天汽车APP布鲁塞尔消息称，德国电动车充电站将受到该国反垄断监管机构(联邦卡特尔局)的调查，此前有大量投诉称，充电站的充电成本过高且条款不合理。
根据欧洲汽车制造业联盟(AECA)最新数据，9月份，德国、英国、法国、挪威、瑞典、葡萄牙、意大利、瑞士、西班牙九国新能源汽车销量继续上升，注册量合计13.3万辆，同比上升195%。
在日前举行的北京国际风能大会暨展览会上，多家参会的英国海上风电企业高管表示，非常希望在海上风电领域和中国企业开展更多的合作，助力中国海上风电持续健康稳定的发展。
2020-04-07 10:23:02 驻欧盟使团经济商务处当欧委会还在推动将氢气作为解决欧洲气候问题的一个解决方案时，德国经济和能源部已经制定了大规模生产清洁氢的规划，旨在让德国成为“不含二氧化碳氢技术
12月14日，欧洲议会在全体会议上就可再生能源、建筑能效和能源效率指令的新REPowerEU修正案进行了投票，修正案将看到加速许可扩展到所有储能，无论是独立的还是共建的。此前，它只提到了共建的储能。
在全球动力电池的起步阶段，LG化学就进入戴姆勒、大众等主流车企供应链，全球20大汽车品牌中，已与其中13家展开合作，几乎囊括了所有欧洲主要的整车厂。客户结构上美系、欧系、日韩系供货份额也相对均衡。
传统主机厂巨头、新能源车企和投资机构等为了解决动力电池的供应链安全问题、在未来汽车产业中占据优势等，纷纷在动力电池领域投入巨资，包括大众、宝马、本田及奔驰母公司戴姆勒等大型跨国车企也将目光投向了全球最大的新能源汽车市场
2020-03-03 08:01:45 人民日报根据英国国家电网公司近期发布的数据，2019年英国可再生能源发电量占比首次超过化石能源，成为英国自工业革命以来“最为清洁”的一年。
根据独立非营利性气候与能源智库EMBER发布的《欧洲电力系统半年分析报告》(下称《报告》)，2020年上半年，风能、太阳能、水力发电和生物能源等可再生能源发电量，占据欧盟27国发电量的40%(同比增长11%
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