公司旗下宁波普瑞均胜汽车电子有限公司常务副总经理、浙江省汽车电子智能化重点实验室主任姜钊对《证券日报》记者表示：“均胜电子未来将通过整合国内外先进的研发和生产资源，以燃料电池控制系统为突破口直接切入氢能和燃料电池产业中
阿拉贡（Aragon）新氢能技术发展基金会技术发展部负责人Jesús Simón向DW表示：“很难想可再生能源能有更高普及率——在没有储能系统情况下，2050年之前能达到80或90%的普及率。”
业内认为，这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而，面对高昂的成本和稀少的加氢站，丰田在中国生产的氢燃料电池汽车，又能形成多大规模的市场呢?
近年来，随着能源结构向绿色、低碳、可持续转型，氢能发展迎来春天，2019年，我国首次将氢能写入政府工作报告，国内氢能制备储运、燃料电池系统集成、加氢设施等主要技术和生产工艺不断进步、产业链条逐步完备，氢能产业呈现加快发展态势
2020-09-27 11:03:59 欧洲海上风电 作者： Chris 据媒体报道，中国海洋石油总公司(中海油)将发展海上风电绿色制氢加入其战略规划，意图通过发展海上风电绿色制氢加快能源转型升级
2020-01-14 08:45:31 香橙会1月13日下午，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了2019年汽车工业经济运行情况。
氢能替代火力发电的腾笼换鸟，是他的答案。7月15日，西门子宣布将在德国边境小城格尔利茨(Görlitz)投资3000万欧元新建氢能创新园。
联合国开发计划署驻华代表处能源与环境处主任张卫东建议，山东可以发挥资源禀赋，可利用大面积盐碱地种植耐盐的高糖作物“甜高粱”，走一条甜高粱制取乙醇+乙醇重整制氢的绿氢技术路线。
从2007年第一届起,snec光伏展走过了16年的光辉历史,展馆面积从2007年的1.5万平米发展到如今的27万平方米,来自全球95个国家和地区共3100多家企业参展。
万钢认为，燃料电池产业化已经有基础，给出的主要理由：一是中国燃料电池汽车经过多年研发积累，已形成自主特色的电-电混合技术优势，并经历规模示范运行；二是中国氢能来源广泛；三是上汽、潍柴、福田、长城等骨干企业已经启动燃料电池商业化
通威股份旗下永祥股份子公司永祥多晶硅所在的乐山市五通桥区，遭遇百年一遇特大洪水，目前四川及乐山市已启动一级防汛应急响应，永祥多晶硅公司按当地政府应急管理局要求，已紧急停产，全部设备安全停车，复产时间视汛情和后续影响而定
2020-02-05 14:04:03 中国新闻网据日媒报道，3日，日本政府在外务省召开说明会，就福岛核电站污水处理问题，向各国驻日大使馆相关人士进行了说明。
2020-11-06 08:41:35 唐山市人民政府近日，位于河北唐山海港开发区河钢唐钢佳华煤化工有限公司院内的河钢焦化副产品制氢项目整体基本完工，项目预计今年12月底投入试运行。
10月30日，柳州工业服务银龄志愿团、市老科学技术工作者协会组织工业方面老专家走进鱼峰区洛维工业园开展助企服务活动，通过实地考察、座谈交流、技术对接等，为企业送技术、解难题，助力企业发展。
2020-12-01 16:43:59 中国能源网今天，彼欧集团通过数字会议宣布了其作为氢能出行领域领导者的战略愿景和雄心：提供贯穿全价值链的产业化且具有竞争力的解决方案：储氢容器、燃料电池电堆和集成氢系统
作为全球风能行业的重要展会和交流平台，本次展会上推出的陆地及海上风能产业链最新设备与解决方案成为行业发展的风向标。发展氢能，尤其是通过风能等可再生能源电解水制氢产生的绿色氢能是本届展会关注的焦点之一。
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