“这个数据增长比较明显，与基数小也有关系。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，氢燃料汽车在产业化推进中，仍处于起步和培育阶段。“氢燃料汽车发展是国家战略。”
这是我国氢能源在铁路机车领域产业化应用的最新成果，标志着我国氢能利用技术取得关键突破，中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。这款氢燃料电池混合动力机车有什么特点?
2021-04-22 08:43:50 人民日报 作者： 丁怡婷 记者21日从中国氢能联盟举办的“十四五”氢能产业发展论坛上获悉：截至2020年底，全球加氢站约为544
“在成立氢能汽车研究院，打造氢燃料车示范项目，加快推进新能源公交汽车、新能源乘用车、新能源专用车、重型物流车、加氢站等方面加强合作，并加大氢能源汽车、智慧交通以及无人驾驶的应用推广，将形成万辆级燃料电池汽车的规范化示范
2020-08-24 08:41:43 每日经济新闻 作者： 迟帅 作为全球最大的能源生产和消费国，我国近年来积极发展氢能与燃料电池产业以应对气候变化、保障国家能源安全
近年来，国家出台多项涉及氢能和氢燃料电池汽车产业的政策文件。今年3月，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，提出到2025年氢燃料电池车辆保有量约5万辆。
其中，燃料电池企业布局电解水制氢业务的公司有清能股份、氢晨科技、重塑集团、清极能源、国鸿氢能等;核心材料和关键部件的企业有治臻股份、鸿基创能、东岳未来氢能、氢电中科等;设备类企业有世椿新能源、隆深氢能、
同时，公司与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、申龙客车及吉利商用车等建立了深入的合作关系。搭载公司发动机系统的燃料电池客车已先后在北京、张家口、郑州、苏州、成都等地上线运营。
、混合动力轿车产品，参与过2008北京奥运会和2010上海世博会期间的燃料电池汽车示范运营，为推动我国氢能及燃料电池汽车的自主化发展做出了卓越贡献。
2019-05-21 11:47:36 中国电力新闻网 作者： 赵冉 今年两会“推动氢设施建设”被写入政府工作报告后，多年来引而不发的氢能与燃料电池行业迎来了前所未有的发展机遇
波兹坦气候应对研究院新近出炉的报告分析了氢燃料作为替代能源的利弊，认为其确实能有效挖潜低碳且廉价的太阳能和风能发电，最终又能利用大气中的二氧化碳，得到气态或液态的燃料，具有能量密度高、可储运和可燃烧等特点
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