大多数车企出于成本考虑，开始减少库存，比如芯片。汽车所需的芯片滞销，芯片制造商只好另寻买家，比如消费电子产品和小家电的制造厂。为了提振汽车产业，去年年中，很多车企和地方政府都出台了一系列的补贴政策。
用中国芯造中国车自2020年下半年开始，“芯荒”蔓延全球。“芯片”也自然成了本次大会的热议词。柳州车企则一直在自立自强寻找出路。大会上，五菱芯片备受关注。
在本届中国国际进口博览会期间，材料制造商科思创与叶片生产企业时代新材和叶片涂料生产企业麦加芯彩签署了三方合作备忘录，并分别签订采购协议，旨在加速聚氨酯风机叶片的产业化。
▲ 沙龙现场（通讯员 罗娟）为提高企业法律风险防控意识，帮助企业规避、化解因不规范行为而给企业带来的不利法律后果和法律风险，提升企业经营管理能力，助力企业依法合规经营，6月23日
6万多台（套）设备、165公里管道、2200公里电缆，上千人的研发设计团队、5300多家设备供货厂家、近20万人先后参与项目建设……这是一座创造性的超级工程，更是一张闪光的国家名片。
芯片团队本着“以最快速度推出自主研发芯片，设计流片风险降到最低，快速抢占自主可控市场”的原则，仅花费两年多时间就完成了从芯片研发到流片投产的全过程。
芯片涨价 逆变器跟涨4月9日，某媒体报道，恩智浦、Microchip、意法半导体(ST)等光伏行业主要芯片供应厂家宣布提价，涉及厂家达53家，如瑞纳捷半导体涨价幅度为5%到20%，盛群(合泰)涨幅15%
近日，据龙芯中科官方新闻，龙芯2K1500芯片已经流片成功，面向电力、轨交、智能制造、工业网络安全等工控应用定制。龙芯2K1500完成流片后，经过初步功能调试及性能测试，各项功能正常，性能符合预期。
2024年10月31日上午，柳州市第十八届中小企业服务月之“桂在益企”惠企政策宣讲会暨政金企对接活动在柳北区白露工业园举行，积极为企业解读自治区《关于做好2024年四季度工业经济工作的政策措施》等最新惠企政策
叠片设备就是其中之一。与方形电池采用的卷绕工艺相比，软包电池采用的叠片工艺需控制的性能参数多、工艺相对复杂、结构难点多、电芯良率、优率、设备稳定性、稼动率提升较为困难。
今日，比克电池宣布推出其18650-3500mAh电芯，继年初实现18650-3350mAh电芯量产之后，这是比克今年第二次突破国内18650电芯容量极限。
三季度行业产能利用率下滑7.5%11月8日乘联会在《2021年10月全国乘用车市场分析》中表示，汽车行业由于芯片供给不足导致的供应链、产业链不够畅通，三季度产能利用率从去年的78%大幅下降到70.5%。
2022年9月2日，由龙芯中科技术股份有限公司主办，中国电力发展促进会、中国信息通信研究院安全研究所协办，以“自主‘芯’架构•连接新未来”为主题的“2022年龙芯工业生态大会”在苏州太湖之畔隆重召开
深耕隔离芯片技术，四大特色隔离产品一台逆变器大概平均需要25颗隔离芯片，主要用于光伏逆变器的低压和高压部分，以满足系统安全和安规要求。
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