电动化、智能化转型，极狐先行于时代当前，以新能源汽车为主要驱动力的电动化、智能化转型不仅成为中国汽车企业和品牌的头等大事，更是实现碳中和愿景的重要抓手。
6月4日，交通运输部关于印发《内河航运发展纲要》的通知明确提出：“推广LNG节能环保船舶，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸电。
据悉，这种新型电池具有很多优势，可与LFP(磷酸铁锂电池)的耐用性竞争，同时能量密度甚至能够比其他镍基电池的更高。与一般动力电池相比，更高能量密度的电池占车辆的空间更少，能使车行驶更远里程。
2019-06-19 15:10:58 地热能资讯 作者： 快能帮 6月14日，安徽省池州市发布了《池州市可再生能源发展规划(2018-2022年)》（以下简称《规划
国内起步不晚，却难以商业化“SOFC电转化效率高达65%以上，而传统火力发电平均仅约30%;且燃料来源广泛、绿色环保，被公认为是下一代清洁能源的首选。”
11月13日,南方电网发布了《数字电网白皮书》,《白皮书》指出,数字电网让数字化、智能化为电网运营赋能,提高电网安全稳定运行水平,提高对复杂大电网的驾驭能力,实现电网全环节和生产全过程的数字化,数字电网赋予了电网更多的新特征和新应用场景
虽然天然气也属于化石燃料，在生产蓝氢时也会产生温室气体，但由于使用了CCUS等先进技术，温室气体被捕获，减轻了对地球环境的影响，实现了低排放生产。“绿氢是发展氢能的初衷。”
“五菱芯片首次亮相”“首创智能换电站，仅占2个小E车位，换一次电池仅需200秒”“累计销量突破50万辆，全球排名第一”……近日，2021世界新能源汽车大会在海南省海口市召开，柳产新能源汽车及相关技术备受关注
整体补贴退坡20%，增加400km以上标准在2021年的新能源乘用车补贴方案(非公共领域)补贴政策中，纯电动车型的续航标准增加到了400km标准，补贴前车辆指导售价在30万元以下，其中NEDC续航400km
其来源广泛、应用广泛，可有效降低化石能源比重，提高清洁发展水平，发展氢能是构建“多能互补”能源供应体系的重要载体，是实现能源转型升级的重要助力。
一季度经济月度走势向好今年一季度，面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验，在市委、市政府坚强领导下，全市上下认真贯彻落实党中央和省委的决策部署，统筹推进疫情防控和经济社会发展各项工作，疫情防控形势持续向好。
10月20日上午8:28，由西子洁能承建的浙江省最大用户侧熔盐储能项目，也是国内在建的最大规模熔盐储能项目——绍兴绿电熔盐储能示范项目在绍兴柯桥区天实低碳产业园正式产汽试运行！
晶科能源副总裁钱晶出席近日第二届“一带一路”能源部长会议期间，在“下一代领先光伏技术如何促进一带一路能源转型”的议题中，就效率、成本及工艺等 多个角度对这三种工艺做个对比：1) 从效率角度看，TOPCon
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