大数据报告指出，2019年补贴退坡后，国家出台2020年新能源汽车推广补贴方案，明确纯电动乘用车工况续驶里程在300公里以下国家不再给予补贴。
日报消息（全媒体记者朱柳融）近日，中国企业联合会、中国企业家协会先后发布了2025中国服务业企业500强、2025中国制造业企业500强榜单，我市共有5家企业上榜。
有分析认为，过渡期结束后，新能源汽车补贴退坡幅度可能达到70%。整个汽车行业是否已经准备好？补贴大幅退坡后，新能源汽车实际销售价格会不会大幅上涨？车企准备好了吗？
后续还提出了实现纯电动汽车与电网的协同互动;对公共充电桩建设给予财政支持等诸多新政。市场端，庞大的补能需求催生出巨大市场空间的同时，也推动了不同补能模式的进步。
2021-03-31 09:33:06 能源一号昨天全天，数百只光伏概念股中，不少个股出现了大涨行情，其中锦浪科技、固德威、中信博、阳光电源、隆基股份、新特能源、上能电气、通威股份、东方日升全线暴涨
2021-06-18 08:11:22 第一电动汽车网 作者： 李艳娇 5月，上汽通用五菱继续霸榜，比亚迪稳居第二，特斯拉上险环比大涨84.8%，上升至第三。
原标题：柳州在2025年一季度广西优化营商环境水平监测中排名第一全方位全流程全生命周期创新服务 厚植企业大展拳脚的工业沃土5月29日，记者从市发展改革委获悉，2025年一季度广西优化营商环境水平监测结果显示
此外本周已有组件厂商开始收到胶膜厂商对EVA/POE下月上涨的调价通知，上调幅度在10%左右。光伏玻璃是光伏组件必备原材料。业内预期2020年国内光伏新增装机达到40GW水平，同比增33%。
随着“后补贴时代”的到来，新能源汽车产业的下一步发展成为焦点。1月11日，在2020中国电动汽车百人会论坛举办期间，工信部相关司局负责人表示，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。
在完善补贴标准方面，根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。
广汽新能源、比亚迪方面均表示，指定车型享受国补地补全额兜底；小鹏汽车方面称，过渡期内不涨价；前途汽车则表示，K50按照2018年最高国补和地方补贴标准。
作为汽车产业链上重要的一环，柳州各工业园区的汽车零配件生产企业，积极应对芯片短缺、原材料上涨等市场状况，狠盯一季度目标任务，打响了稳工业保运行攻坚战的“第一炮”。
对装机容量1兆瓦时及以上的新型储能电站，自投运次月起按放电量给予投资主体不超过0.3元/千瓦时补贴，连续补贴不超过2年，同一企业累计最高不超过300万元。
2019-12-10 14:23:00 电缆网欧盟的反托拉斯当局已经批准了32亿欧元(合35亿美元)的补贴，旨在帮助欧洲增强其在电池行业的落后竞争力。
他补充说，COVID-19之后的资源将面临前所未有的紧缩。“这为政府提供了控制特定化石燃料补贴的良好机会，同时为促进可再生能源和其他福利计划创造了更多的财政空间。”
新能源销量同比大涨104.5%，车企逐步找到方向中汽协数据显示，10月新能源汽车产销分别完成16.7万辆和16万辆，同比分别增长69.7%和104.5%。
无非就是完善补贴机制、全面启动“入库式”管理、提高可再生能源电价附加等手段。而这些手段在小编看来无非是治标不治本，目的还是千方百计地喝财政的血，到头来造成补贴缺口会更大。
当前，我国煤电在能源消费中占比达到57.7%，而与此同时，我国能源消费总量同比增速继续提升。占能源生产大头的煤电不宜再涨，整体消费却一直在增加，这就意味着，我们就需要用其他能源来补足煤电缺口。
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