另据专业机构统计，目前我国共有170余艘运维船，除去备用与维修船只，平均每艘船必须服务40台机组，照此推算，我国海上风电运维船数量还需翻倍，才能满足当下市场需求。
近日，振华重工作为EPC总承包商中标的上海电气两艘风电运维母船(SOV)项目正式启动。两艘专用风电运维母船采用欧洲知名设计公司基本设计，同时应用了专利技术，设计型号分别为SX195和SX197。
2020-05-06 10:01:55 欧洲海上风电 作者： 奥夫少 虽然即将在德国接受交付的安装船发生事故，但不能阻止海工巨头DEME全球扩张的步伐，正所谓“西边不亮东边亮
2019-10-08 09:52:37 洲际船务10月4日，全球最大吨位风电安装船“ORION I”轮从江苏启东启航驶往欧洲。该轮由洲际船务负责安全管理并提供船员派员服务。
此前，中国船舶集团第七〇八研究所凭借在风电船和起重船等领域丰富的设计经验和优秀的技术方案，成功中标长江三峡设备物资有限公司海上风电关键施工船机项目开发设计项目，中标价达2183.6万元。
该公司表示，如果试验成功，将为更清洁的氢动力船舶铺平道路。该公司还表示，其分析指出，氢燃料电池作为零排放技术，最有可能帮助航运业在2050年前实现净零排放。
2021-01-11 09:38:24 中国水运网近日，中国船舶集团第七〇八研究所凭借在风电船和起重船等领域丰富的设计经验和优秀的技术方案，成功中标长江三峡设备物资有限公司海上风电关键施工船机项目开发设计项目
中国船舶工业行业协会日前发布的数据预测，下半年，随着《2023年国际海事组织船舶温室气体减排战略》的出台，将推动全球航运业、造船业加快脱碳减排进程，对新造船市场将产生积极作用。
电动船舶是指蓄电池等方式产生电力推进的船只，主要应用于民用领域，如沿江沿海城市旅游观光、内河货运等。从安全性、成本、寿命等多方面因素考虑，磷酸铁锂电池是现阶段船舶用动力电池的最优选择。
省交通运输厅统计显示，截至8月底，湖北省2853艘400总吨以上船舶已完成船舶污水收集处置装置，船舶污染物接收设施已覆盖全省营运码头。2018年，全省打响长江大保护十大标志性战役。
近日，中国船级社(CCS)武汉规范研究所在广州组织召开了“船舶氢燃料储运及应用技术研究”项目结题评审会;随后，武汉规范研究所与中国船舶集团605院组织召开了“氢燃料电池动力船舶专项研究验证”项目开题评审会
据估算，采用“闽江之星”电动游船替代传统游船，每年将可以实现一氧化碳减排约1.5吨、氮氧化物减排约1.7吨。“目前，99%以上水运船舶采用柴油作为推进系统动力，混合动力和纯电动船迎来巨大发展机遇。”
11-26 13:46:37 第一电动网 作者： 邓娅 摘要：今年8月底“特斯拉同意从LG化学购买动力电池用于中国工厂生产的电动汽车”的消息传出，LG化学终于顺利“登船”
2019-12-09 09:55:00 欧洲海上风电比利时海工巨头杨德诺(Jan De Nul)近期从招商重工旗下海门造船厂订购了大型海上安装船LesAlizés。
该船设计航速每小时16千米，设计载客150人，计划8月份建成下水试验，10月份各项试验完成后可以试航，建成后将主要航行于滇池草海水域供乘客观光游览。
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