2020-04-13 13:23:11 中外对话最新报告揭示了中国企业在海外发展可再生能源项目时面临的融资难点。中国可再生能源发展呈现明显的“内热外冷”局面。
图2 削峰填谷原理图而解决上述问题,最直接的方法就是发展储能,配置相应的储能系统。我们可以把储能看作是一个大型充电宝,依靠储能把白天多余的电储存在电池储能系统中,等晚上或者需要的时候再释放。
今年的开年走低，叠加了年前冲量和春节假期的影响，并没有新的补贴调整政策放出，不过近期有报道援引彭博社的报道，说中国可能延长补贴支持政策，业界认为这更多的是“被捉笔放声”。
比亚迪在声明中表示，本次价格上调主要是新能源车型的补贴退坡以及原材料价格大幅上涨等因素导致。想必稍微了解中国新能源汽车行业的朋友都非常清楚，比亚迪并不是第一家宣布旗下车型涨价的新能源车企。
2019-05-14 09:00:20 第一财经 作者： 权小星 国家接连推出针对新能源汽车补贴的改革措施，在体现对新能源客车普及重视的同时，引发业内对新能源公交车的思考。
为了与之相配套，提高新能源项目消纳水平、激励电网企业购买高电价的可再生能源电量，财政部联同国家发改委、国家能源局于2012年出台《可再生能源电价附加补助资金管理暂行办法》(财建〔2012〕102号)，明确建议风电
一方面动力电池成本居高不下，在新能源政策补贴退坡的情况下，增长量有所下滑。另一方面规划没有提能量密度，重点凸显低成本、高安全、长寿命，表示《规划》开始更关注市场应用。
在氢气制备过程中，根据二氧化碳的排放量不同，氢能被分为灰氢、蓝氢和绿氢，而煤炭制氢，天然气制氢和可再生电力制氢，分别是上述三类的主要代表。
毫无疑问，补贴政策的“变奏”势必会为已出现产销双降的新能源汽车市场注入一剂强心剂。不过，也有行业专家提醒记者，需要冷静看待补贴对产业的影响。
北汽新能源的颓势，还与补贴退坡、B端市场销量下滑、C端疲软等因素有关。2009年成立的北汽新能源，是国内第一家独立运营、第一家获得新能源汽车生产资质的新能源车企。
2020-08-28 08:44:25 中国储能网 作者： 刘伯洵 世界各国如今正在迅速地向可再生能源为基础的未来能源转变，但仍然需要采取一些措施，使可再生能源在电网中充分发挥其价值并取代化石燃料
2021年最后一天，四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了从2022年1月1日起，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
国家发改委、国家能源局近期发布的《关于做好2020年能源安全保障工作的指导意见》再次强调，保障能源安全稳定供应，持续构建多元化电力生产格局。
在区内设立并在区内开展业务的融资租赁企业，按照其当年通过航运租赁业务为区内企业提供融资总额的1%给予补贴；为区内其他企业提供融资租赁服务的，按照当年融资租赁合同金额的0.5%给予补贴；申请补贴的融资租赁企业当年累计为区内企业提供融资总额应不少于
当地时间9日，欧盟委员会建议制定一项新的促进可再生能源生产和利用的临时紧急规定。这些新规包括：临时放宽建设可再生能源电厂所需的环保要求、简化审批手续、设置最长审批时限。
以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。新能源汽车厂商竞争的核心就是产品技术和服务的竞争。随着2019年上半年的结束，新能源汽车真正进入了后补贴时代。
2019-06-25 08:20:15 证券日报今天（6月25日）是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。
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