受宏观经济压力较大、国Ⅴ排放车型降价销售、财政补贴大幅退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车销量自2019年7月起出现五连跌。不少人心里嘀咕：新能源汽车是不是进入了由盛转衰的拐点时刻?
在正在进行中的成都车展上，各大合资车企纷纷携自家纯电车型高调亮相，目光所及，皆是对中国市场的虎视眈眈。当这个市场玩家足够多时，消费者还会坚持当初的选择吗?
研究新能源汽车车购税优惠延续政策、优化“双积分”管理办法……一段时间以来，从稳定新能源汽车生产，到促进新能源汽车消费、完善配套设施，相关部门一系列政策密集出台。
必须指出的是，在这种大环境下，新能源汽车的吸钱效应必将再次显现，可能比以往更甚。如今的新能源汽车行业已经躁动不安，造车似乎要成为所有科技企业、互联网公司的标配。
记者简单数了一下，里面竟然包含41的大小行业，分别是：各地要重点排查以石化、化工、制药、电子、包装印刷、家具制造、汽车制造、机械加工、船舶修造、纺织服装等10个行业为主导的工业园区；重点排查以制药、农药
2012年6月30日21时，广州市宣布对中小型客车进行配额管理，7月1日零时实施。根据该汽车限购政策，在为期一年的试行期内，广州市中小客车增量配额为12万辆，按照每月1万辆进行配置。
全区自治区自然资源厅5“互联网＋”不动产登记模式建立“互联网＋”不动产登记智能服务体系，实行“24小时不打烊”全自助登记办证模式，全面推行全业务不动产登记电子证照，为群众和企业提供“马上办、网上办、零跑腿
中国经济网北京3月9日讯（记者 殷俊红）记者从自然资源部获悉，为加强智能汽车基础地图标准规范的顶层设计，全面推动智能汽车基础地图标准体系制定与产业健康有序发展，自然资源部组织编制了《智能汽车基础地图标准体系建设指南
北京摇号新增“无车家庭”积分越高中签机会越大另外，《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》两个文件也公开征求意见。
该公司副总工程师兼全球研发中心智能技术研究院院长蔡登胜介绍，这3台根据工程机械智能施工实际应用场景自主研发制造的智能无人驾驶设备，实现了核心技术和零部件自主创新。
2019-12-26 07:53:05 经济日报 作者： 杨忠阳 新能源汽车发展实现稳中求进，一方面，新能源汽车政策要“稳”。另一方面，新能源汽车企业要“进”。
作为一家新能源新创车企，爱驰汽车在海外市场的成绩可圈可点：2021年全年出口新能源汽车1676台，同比增长62.9%，产品销往法国、德国、意大利、荷兰等发达国家。
比如正在迎来第二次爆发，并且迭加了“新基建”这个最新国家战略的充电桩行业。二次爆发的充电桩行业汽车烧油，电车用电。这就是“风口”，而且还有国家战略的加持。
近期清华大学教授、中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，回顾了中国电动汽车政策决策始末，并对氢能、氢燃料电池汽车市场前景谈了个人的见解。
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