2020-09-24 13:19:48 电气技术近日，特斯拉官网上线了电池回收服务，表示其分布在世界各地的服务中心可以处理不再满足客户使用需求的任何电池。
9月4日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克更是在推特上公开售卖自家的特斯拉汽车保险，并声称比一般保险便宜20%。此前，马斯克一直强烈支持汽车保险费率应该随着车辆辅助和自动驾驶系统的普及大幅下降。
四年实现扭亏为盈早在14年8月，特锐德便通过了《关于投资汽车充电项目的议案》，准备出资3亿元在青岛市高新区成立了特充公司，2015年5月，青岛特锐德汽车充电有限公司正式更名为青岛特来电新能源有限公司，并与北汽新能源
当然，特斯拉不断减价也存在一定的原因，一方面，供应链实现完全本地化，以及临港工厂完成产能爬坡后，无论供应链成本、生产成本还是生产效率，都让特斯拉有了大幅度降价的空间;另一方面，基于中国市场的现状，在2019
《证券日报》记者注意到，这是近两年来特斯拉销量首次出现季度环比下滑。此外，一季度特斯拉现金状况进一步收紧，公司现金下降至22亿美元。就在上海特斯拉自燃事件后，时隔两天，特斯拉首席执行官埃隆?
截至记者发稿，特斯拉(TSLA)股价下降0.69%，报每股808.01美元。价格上调早有“预警”事实上，特斯拉FSD套件价格上调早有“预警”。
但长久来看，这又像一场“鱿鱼游戏”：宁德时代要想脱颖而出，在供应链上占据主动，但最终成为特斯拉的最大电池供应商，现在不仅要直面来自日韩企业的竞争，还有来自特斯拉自建电池工厂的潜在威胁。
比亚迪是中国的特斯拉吗?你认同吗?比亚迪到底是个什么样的企业，靠什么赚钱，有核心竞争力吗，有什么不确定性，值得投资吗，通过本文详解，你会对比亚迪的真正的实力有个不一样的了解。
至于特斯拉，实际上就目前来讲，特斯拉并没有自己量产的电池产品，也就是说，特斯拉自己并不生产电池，而是依靠电池供应商提供，比如松下、LG化学、三星SK以及国内的宁德时代，比如国产的Model 3(配置|询价
在去年实现过季度盈利之后，又一次陷入困境，出现严重亏损。马斯克表示，会力挽狂澜，在今年底之前抹平亏损。同时，特斯拉将推出自营汽车保险业务，增加盈利点。
类似的吃螃蟹行为，不仅仅是在动力电池领域，在充电、智能车机等多个领域都有类似表现。2本土化服务当先Mustang Mach-E在产品力之外，针对中国市场特性，提供了本土化的服务。
作为沙特阿拉伯自发布《愿景2030》以来的首个大型地面光伏电站，在与业内欧美知名企业经多轮技术方案角逐后，最终首次采用特变电工新能源公司45MVar+30MVar水冷型SVG作为电能质量解决方案。
8月4日，特斯拉首席执行官马斯克在股东大会上介绍公司未来的扩产计划。马斯克表示，公司的目标是到2022年底达到每年200万辆的生产速度，并将继续建设工厂。他计划让特斯拉拥有10-12家巨型工厂。
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