1996年至今，广西家柳食品科技有限公司已走过26年，一路走来，董事长谭雪昌明白除了坚持，还有不忘初心。她多年如一日只为做一件事——为远方游子做一碗有乡愁的柳州螺蛳粉。
发展初期规模化尚需时日数据显示，截至2019年年底，我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座，形成初创企业400多家。不过，目前氢燃料电池产业距离规模化发展还有较长距离。
我们了解到，北京冬奥会将示范运营1000多辆氢燃料电池车，30多个加氢站。其中，延庆赛区和张家口赛区将有700余辆氢燃料大巴车投入使用，至少30辆氢燃料电池客车负责赛时观众及工作人员的运输。
再想想，一直被追债的贾跃亭如果手里没有点真家伙，恒大会傻不拉几地要投入20亿美元，尽管最终投了8亿美元，但并非车本身的问题。
近两年随着退役技术的不断发展和成本的不断下降，美国越来越多的核电厂开始转向立即拆卸策略。掩埋策略最简易，且更经济，但是由于环境及其他公众关切问题，很少为业界采用。
如果试点成功，后期在更多的省份推广，必然有类似于“浙品码”的“苏品码”“鲁品码”等等出现，如果各省之间没有形成统一的规范标准，编码规不一致，企业会无所适从，一条生产线，一个打码机，无法打出若干个码。
2019-12-12 13:20:59 汽车之家燃料电池汽车产业正值风口，业内有不少声音认为“燃料电池汽车是未来汽车发展的终极方向”，但也有专家对此并不认同。
过去半年中，基于山西省电源结构、网架布局、外送型电网等特点，相关部门经过多轮研讨和意见征询编制形成了包括《山西省电力交易深化方案》《山西省电力现货市场试点建设方案》两项方案和《山西省电力市场运营基本规则
2019-11-21 08:04:45 能源杂志 作者： 吴一 还有一个多月，2019年便要画上句点，但是对于光伏行业来说，伴随寒冷冬季而来可能并不是一份亮丽的成绩单
近两年，随着价格的下降，全球电动汽车销量开始大幅增长。但是，和同类传统燃油车相比，如果没有各国政府的补贴，电动车仍然没有价格优势。因此，现在需要想方设法降低电动汽车成本。
他还说，特斯拉的一些充电自燃事故可能是因为快充过多导致的。现在已经有技术可以解决这个问题，但如果要求更快充电速度的话，解决方案的成本还是较高。
蛇形臂机器人灵活程度宛如人的手臂；移动机器人随着指令在车间内灵活移动；工业清洁机器人自动清洁粉尘……在辽宁沈阳新松机器人自动化股份有限公司智慧园生产车间，展现在记者眼前的是一个神奇的机器人世界。
国内，2013年7月广东江门市鹤山反核群体性抗议事件，缘起于中核集团计划在当地建设大型的核燃料加工厂，项目政府最终承诺撤销；2016年8月6日，上万连云港市民走上街头，反对一个“莫须有”的威胁：中法合作的核循环项目
2020-05-21 08:05:45 每日经济新闻 作者： 李星 裴健如 进入5月后，国内已连续发生多起电动汽车自燃事件，包括理想汽车、广汽新能源在内的多家企业“中招
近日，中国船舶集团有限公司科技部在哈尔滨组织召开了“先进工业燃气轮机技术及工程应用”科技成果鉴定会，鉴定委员会由包括三位院士在内的七位行业权威专家组成。
预计到2030年，全球燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆。近年来，随着各国对能源结构的调整和对清洁能源的关注与研究，氢能源以其绿色、高效、应用范围广等优势，成为全球最具发展潜力的清洁能源。
上海市计划，到2025年，建设各类加氢站70座左右，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能产业链产业规模突破1000亿元。12月15日，一辆氢能中运量公交车(左)驶入氢能公交车加气站加气(无人机照片)。
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