无论是最先响应的五大发电集团及其他能源央企，还是以光伏、风电、新能源汽车等为代表的清洁能源企业，均围绕“碳目标”掀起了一场进击与革命的风潮。
该企业市场部总经理国桐向记者介绍说，1~5月，公司共生产4.68万辆新能源汽车，同比增长168%，预计全年将达到22万辆。为抢抓新能源汽车发展机遇，今年以来，重庆着力延链、补链、强链，增强产业后劲。
调查对象为2017-2020年车型，共计7.7842万辆。NHTSA表示，火灾损失主要集中在电动汽车动力电池部分，根本火灾原因尚不明确。GM Volt电动汽车搭载是LG化学的电池。
，实现了连续4 个月8%左右的近两年高位增速，体现行业的稳步回暖态势，随着经济继续平稳恢复、消费信心的逐渐改善，预计四季度乘用车依然保持良好增长，建议重点关注一线自主乘用车企。
在1月4日于北京举行的2020中国风能新春茶话会上，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩一语道破，当前风电抢装面临的困局。
2021-04-14 13:44:41 快科技此前一直传苹果汽车将与起亚汽车合作，由起亚代工为期苹果生产电动汽车。但随着现代和起亚正式表态否决，苹果汽车项目又没了下文。
车主邦身为全国领先的“能源数字化开放平台”，致力于“用数字化定义能源新基础设施”，依靠互联网领先的大数据、人工智能、物联网、大中台等技术，从能源零售终端切入，通过完整的产品布局，抢先占领市场容量高达3万亿的
2019-11-08 10:01:53 中国储能网澳大利亚可再生能源厂商AGL公司预计，在未来10年内，由于电动汽车销售和使用量激增，澳大利亚用户侧电池储能系统容量将增加20倍。
本次发布会采取线上和线下相结合的方式进行，来自汽车行业相关管理部门、汽车领域资深专家、整车零部件企业、新闻媒体及《新能源汽车蓝皮书》编写单位等1500余人参加了本次会议。
2020-12-03 08:23:37 盖世汽车新能源 作者： 占亚娥 继“金九”期间销量创下历史新高后，全球电动车市场在“银十”的表现也非常抢眼。
产销量连续5年位居世界首位，累计推广量超过450万辆，占全球50%以上。然而，受宏观经济下行压力较大，补贴退坡等因素影响，2019年中国新能源汽车销量仅实现120.6万辆，同比下降4%。
车主邦凭借其在互联网+能源”业态下的持续创新和迅猛发展，以及在成长性、可投资性和运营状况等方面的领先优势受到专家团的青睐，上榜“2018汽车科技领先企业榜”。
然而新能源车的竞争真的就到此尘埃落定了吗?这样的高估值有没有风险呢?其实，目前的竞争只是在液态电池这一技术路线下的阶段性结果，我国锂电池企业前几年在国家政策的扶持下有先发优势。
2019-12-11 15:55:24 china5e随着新能源汽车的不断发展，造车新势力的加速洗牌，"核心技术"成为了各大新能源汽车企业的角逐重点。
东京大学社会科学研究所教授丸川知雄认为，德国大众汽车已经联手中国企业向中国市场投入大量资金，进行电动汽车的生产，而日本作为发展新能源汽车经验丰富的国家，为保持产业竞争的优势，也应进一步研究自己的能源环境解决方案
新能源市场降幅持续扩大9月新能源乘用车批发销量6.5万台，同比下降33.4%，环比8月下降8%。纯电动市场批发同比下降31%，环比下降12%，A级电动车同比下降1%，A00级电动车下滑幅度较大。
据国际能源网/风电头条(微信号：wind-2005s)不完全统计，2020年1月1日—12月31日，共有233个央企风电项目(包括198个陆上风电项目和35个海上风电项目)开发商风电机组项目招标结果出炉
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