新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:自主品牌抢占纯电动汽 | 耗时 36 ms

住柳治区政协委员开展专题考察活 推进“人工智能+制造” 助力工业高质量发展

日报消息(全媒体记者宋美玲)9月15日至16日,市政协组织住柳治区政协委员开展“人工智能制造业转型升级,推柳州工业高质量发展”专题考察活,助力柳州乃至广西加快推进“人工智能+制造”,为工业高质量发展贡献智慧和力量

中国新能源车行业用户满意度指数大幅提升

2019年中国新能源车行业用户满意度指数(CACSI)为78分(满分100分),同比提高3分,比燃油车低2分。其中,车用户满意度77分,同比提高1分;插车79分,同比提高5分。

2019-11-27

国内最长玻纤海上风叶片下线

这是该公司生产的叶根节圆最大、预弯最大、长度最长、重量最重的叶片,也是目前国内最长的玻纤风叶片,长度达到84米。

2020-05-20

国产新能源车为啥走俏?

在全球十大畅销新能源车车型中,有6款是中国车型。今年前5月,新能源乘用车消费比超过了80%。最新公布的“双积分”数据显示,车企位居前列。

2022-07-25

《广西日报》头版头条报道我市车产业高质量发展 柳产车出海记

在当前全球车产业大变局背景下,作为全国五大车城之一、国家车及零部件出口基地的柳州,车产业如何向海图强,加速拓展全球新版图?创新,驱柳产车全球化之路越走越宽广。

2020年全球车销量同比增长44%

2021-03-12 11:22:56 车之家   作者: 姜澈  日前,韩国车产业协会(KAMA)发布一份数据显示,2020年全球车销量共计294.3172万辆

2021-03-12

云领商翼 智创未来 鹿寨工商联携手柳州信共助中小企业数字化转型

10月22日上午,“云领商翼,智创未来”2025年鹿寨县工商业联合会携手中国信柳州分公司助力中小企业数字化转型交流活在柳州信云计算和大数据中心举行。

车换模式复苏背后

早在2011年,国家网曾提出以“换、插充为辅”来建设车充换站的路线,但最终由于建设成本过高加上车厂不积极而以失败告终。这一度给行业换模式蒙上一层阴影。

2019-09-16

通威股份:前三季度净利润同比预增74%至80% 高晶硅产供不应求

公告表示,报告期内高晶硅业务受益于下游需求的增长,产供不应求,市场价格同比大幅提升,公司产能持续满负荷运行,产销量同比提升,盈利能力同比增强。责任编辑: 李颖

2021-10-11

吉利新能源车领域加速布局背后:转型心切

“扶不起”的新能源尽管6年前,李书福几乎拿出了“All in新能源”的架势,但吉利新能源车的表现一直不太乐观。从产来看,吉利可以说是目前推出化车型及细分类车型最多的

2021-02-02

补贴新政重塑新能源车行业

,适度提高新能源车整车能耗要求,提高乘用车续驶里程门槛要求。

2019-04-09

合肥新能源车“热度”高涨

最重磅的,是发布了关于加快新能源车产业发展的实施意见,提出工作目标为:到2025年,合肥市新能源车产业规模超过千亿元,整车产能达到100万辆,质量具有国际竞争力,成为全国重要的新能源车产业基地

2020-12-23

我国新能源车产销连续8年全球第一

去年我国新能源车全年销售688.7万辆,市场有率提升至25.6%,高于上年12.1个百分点,全球销量比超过60%。

2023-01-28

重庆绘就万亿级新能源车新蓝图

新能源车产业的竞争是一场持久的‘马拉松’,‘各领风骚三五年’更是行业发展的新常态。”  长安车以阿维塔及深蓝两大成功拓展新市场,以气化实现升级。

2023-06-27

疫情打乱车全产业链正常节奏 新能源车产业再受挫

数据显示,吉利车1月新能源和气化车销量为4762辆,同比下降47.2%;北新能源1月新能源车销售2006辆,同比下滑55.5%。江淮车1月车销量则为2170辆,同比下降64.1%。

2020-02-25

新能源车供应链影响力有望提升

国内市场方面,预计特斯拉和合资车贡献25万-30万辆,车贡献75万辆(约半数为营运用途)。新能源车发展离不开强有力的产业扶持政策,补贴政策是产业发展初期的关键推力。

2020-03-02

新能源车喜欢“进商场”

相对于传统燃油车要通过4S店进行销售,越来越多的新能源选择将卖场设置在大型商场和购物中心,采取“直营门店”方式,像智能手机、笔记本脑等子产一样供消费者进店直接挑选。

2021-12-10

财政部宋秋玲:财政补不出知名,将重点支持燃料池重卡产业化

我国新能源车已成为车领域贯彻落实新发展格局要求的重要抓手,成为车行业掌握关键核心技术做大做强民族的重要突破口。

2020-09-07

《广西“人工智能+制造”行方案(2025-2027年)》政策解读

治区党委政府指出,广西作为面向东盟的开放前沿,不能缺席、不能落后,需立足身区位优势和资源禀赋,加快发展新一代人工智能,推人工智能赋能新型工业化,培育壮大新质生产力。

李斌:是匹配车智能化的最佳力技术

李斌:一是粹。我们认准了这个路径,粹只做车,不做燃油车,也不做增程。二是正向研发,掌握核心技术。蔚来创立5年,研发投入非常大。

2020-08-07
返回顶部 关闭