不过王传福的目的不是给电动车造势，而是想说电动车同样会遇到燃油车的“卡脖子”问题：“发展新能源汽车最主要是为了解决石油卡脖子问题，但是中国的钴资源几乎没有，镍资源也很少，中国不可能走回头路，从被石油卡脖子到被金属钴和镍卡脖子
配电网的任何设备一旦发生故障或异常，新一代配电自动化主站系统就能精准定位并感知故障，在实施‘自我保护’后隔离故障区，最快用时仅1分钟。”
2020年元月，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等，动力电池装机电量均出现大幅下滑。
要知道，美国2020年新能源电动车的渗透率只有2.2%，显著低于欧洲14.9%、中国9.8%，而随着政策落地，补贴退坡大幅延期，新能源车企显著受益，将带动全球新一轮增长，相关板块行情全面启动。
2021-01-12 11:32:02 财联社财联社1月11日讯，比亚迪王传福表示，汽车工业面临百年未有的大变革，面临产业链、创新链的重构，目前全球新冠疫情仍在加剧，汽车工业大变革正在加速演进，电动化的方向非常明确
记者看到，在《报告》收录的某品牌纯电动车起火事故分析报告中显示出，在这辆电动车起火事故发生的前三天，该车就频发绝缘故障报警，事故当天频发电池高温报警，但都未引起重视。
据了解，这也是 “第二十届中国企业发展论坛”系列主题活动的首秀，参会嘉宾都是由《中国企业报》根据项目情况有针对性邀请，各方合作意向强烈。
2021-06-18 10:26:46 中国联通近日，中国联通发布《“碳达峰、碳中和”十四五行动计划》，以绿色低碳循环发展为目标，全面、系统、深入推进节能降碳工作，不断提高通信网络基础设施绿色化水平
国务院新闻办今天（4月11日）举行国务院政策例行吹风会，国家发展改革委、工业和信息化部等部门相关负责人介绍《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》有关情况。
日报消息（全媒体记者朱柳融、黄蕊报道摄影）乘着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的东风，2月28日，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称五菱新能源）向日本客户交付首批G050纯电动物流车（如图），意味着柳州产的新能源纯电动物流车将出现在日本的大街小巷
2021-03-26 07:31:00 国网定西供电公司 作者： 陈亚琼 配电自动化是未来配网发展的方向,也是提升公司配网精益化管理水平的新手段。
市场监管总局近日公布2022年电动自行车及其电池产品质量国家监督抽查情况。结果显示，此次共对262家企业生产的295批次产品进行了检验，发现62批次产品不合格，抽查不合格率为21%。
中国国家电网、南方电网、特来电新能源有限公司、万帮新能源投资集团(星星充电)等联行科技创始股东方代表，以及新能源汽车厂商、充电服务运营商、出行公司代表等共同出席发布活动，并启动战略合作。
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