确实，储能承载了太多的期望，自从2017年10月《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》出台，储能强势崛起，火储联合、电网侧、用户侧、水风光配套，一个个储能项目如雨后春笋般发展起来，推动2018年我国储能新增装机年增长率高达
5G+数据采集、5G+AI合规检测、5G+轮毂检测的应用，让生产更智慧高效，工厂生产效率提升超过20%。 “我们的车间布设大量数据采集的传感器，需要大规模设备连接。
汽车预言家注意到，小鹏汽车2020年毛利率保持逐季度增长，并实现全年转正。对于新造车企业而言，毛利率是整体业务前景的关键体现形式之一。
一是工业机器人覆盖面不断拓展，据国际机器人联合会统计，当前全球汽车行业机器人保有量已突破100万台，工业机器人不仅在汽车、电子等行业技术深化应用，还在冶金、化工、食品等行业加速推广，有利支撑智能制造发展
这场大降价给特斯拉的销量打了一剂强心针，也让部分造车新势力“压力山大”。红星资本局实地探访了多家新能源汽车门店，发现特斯拉进店顾客数量翻了数倍，订单量激增，而其他品牌的门店顾客不多。
但是，我国可再生能源资源比较丰富，是世界上可再生能源利用第一大国。2020年，我国并网风电、太阳能发电装机容量分别为2.8亿千瓦和2.5亿千瓦，同比增长34.6%和24.1%。
Wood Mackenzie的高级分析师Mitalee Gupta指出，目前亚太地区的制造能力几乎占全球产能的绝大多数。从项目管道能力来看，亚太地区的制造能力占全球的80%。
车联网到来后，汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境，甚至可以与城市交通网络实现互通，让你一路畅行。12月10日，记者走进国检中心（广西）智能网联封闭试验场，一探究竟。封闭试验场能测什么？
日报消息（全媒体记者李俊）10月17日，市长张壮与来柳参加第十三届中国—东盟（柳州）汽车工业博览会的外宾会谈。缅甸驻南宁总领事觉梭登、德国驻广州总领事鲁彦、智利驻广州总领事恺撒·甘博阿等参加会谈。
氢能是我国新能源产业发展的重要选项，但客观而言，行业目前还处于起步阶段，产业规模比较小，发展路径尚不清晰。作为国内氢能应用“先锋”的汽车行业正在上演各种技术角逐、全行业奋力发展的火热局面。
对交通供能场站布局和建设在土地空间等方面予以支持，开展多能融合交通供能场站建设，推进新能源汽车与电网能量互动试点示范，推动车桩、船岸协同发展。
为实现感知、可靠传输、智能处理、互交互联的新型能源管理网络，芯讯通推出了多元化的物联网解决方案，为能源管理提供强大的数据传输和远程控制支持，广泛应用在居民生活、商办楼宇和公共设施等众多能源消费场景。
引导创新要素向基础好、潜力大的地区集聚，打造创新能力强，应用场景+的优势集聚区，推动人工智能、机器人、新材料等跨领域的企业间的合作，增强产业链供应链的韧性和竞争力，引导构建以龙头企业为主力军，专精特新中小企业为生力军的产
引导创新要素向基础好、潜力大的地区集聚，打造创新能力强，应用场景+的优势集聚区，推动人工智能、机器人、新材料等跨领域的企业间的合作，增强产业链供应链的韧性和竞争力，引导构建以龙头企业为主力军，专精特新中小企业为生力军的产
然而到了2020年，疫情“黑天鹅”使得抢装之下脆弱的产业链雪上加霜。《中国经营报》记者获悉，在一台风电机组中，叶片芯材、主轴承等部分零部件依赖国外进口。
2023年，重庆市政府将摩托车产业列入“33618”现代制造业集群体系中，加强新能源摩托车及大排量巡航车、赛车、越野车等中高档摩托车产品研发，大力发展适配高端摩托车的高端车架、电驱动等关键零部件。
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