就在刚结束的2019世界新能源汽车大会上，全球汽车产业主要相关方达成了博鳌共识：力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型。
通知表示，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期，过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴，转为用于支持加氢和充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。
到2022年，华盛化工将实现全年生产高纯氢气达到8400万标方，约合2100台8.6m燃料电池公交车一年的用量。目前，美锦能源是A股市场上氢能全产业链布局的龙头企业之一。
作为二次能源，氢能具有来源多样、终端零排、用途广泛等多重优势，在保障国家能源安全、改善大气环境质量、推进能源产业升级等方面具有重要意义。随着技术日趋成熟、成本大幅下降，氢能正迎来快速发展的战略机遇期。
数据显示，今年1-5月，江苏新注册上牌新能源汽车67622辆，比2020年同期增长291%，比2019年同期增长139%。车多了，充电桩数量自然也要跟上去。
为推进湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，促进湖南省动力蓄电池回收利用产业发展，7月30日，在湖南省工信厅指导下，长沙矿冶研究院有限责任公司、铁塔能源有限公司湖南省分公司、中车时代电动汽车股份有限公司三家试点单位共同发起成立的
自然资源部网站消息，自然资源部办公厅等3部门近日公布《关于支持光伏发电产业发展规范用地管理有关工作的通知》。其中明确，鼓励利用未利用地和存量建设用地发展光伏发电产业。
据工信部网站消息，为强化新能源汽车动力电池回收利用，完善制度建设和溯源管理，2023年2月10日，工业和信息化部节能与综合利用司组织召开工作座谈会，部分地方工信部门，有关行业协会、研究机构，以及新能源汽车生产
国发能研院、绿能智库研究发现，我国生物质能资源的可开采量巨大，有很大的发展潜力，但目前短期内生物发电的增长态势较为疲弱。主要原因在于原料供应困难、产业集聚不足和商业化不足等问题。
在大会的新能源论坛上，鄂尔多斯市委副书记、市长杜汇良在致辞中谈及当地新能源“家底”时，光伏、绿色、新能源全产业链等成为高频词;“以新能源发展带动能源结构调整、促进产业绿色低碳转型，是把握‘国之大者’的具体行动
日报消息（全媒体记者荣瑶、梁莎莎）9月25日至28日，新能源汽车产业发展成果展在北京举行，经过层层评审，上汽通用五菱GSEV（全球小型纯电动汽车架构）高性能动力蓄电池系统、宏光MINI EV成功入选成果展
根据浙商证券整理，如表1所示，天合光能、中环股份、晶盛机电、上机数控、爱旭股份、通威集团、东方日升等上下游已经就210大尺寸存在的问题进行研发、解决。
现场处置的交警提醒，如遇新能源汽车着火，在能够断电的情况下，一定要立马断电；在报警时要告知起火汽车的品牌和型号，让救援人员能够迅速了解该车的动力电池种类和容量，以及车辆最高电压、高压线路走向等。
作为互联网+产业的创新者和实践者，车主邦能链受邀出席会议，并凭借自身数据技术与能源、交通、出行、汽车等传统产业深度数字化融合的创新实践，荣获“2019中国互联网+能源出行行业影响力企业”。
2020-01-15 11:27:48 氢云链近日，在2020电动汽车百人会论坛上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在“中国电动汽车百人会论坛(2020)”高层论坛上,提出中国新能源汽车发展战略中
2019-09-20 08:34:28 cnesa储能产业园作为汇集创新、孵化、投资管理、生产性服务和产品交易等活动的载体，不仅能够为储能产业提供众创和产业空间，同时也汇集一系列相应的配套资源与便利服务
2019-04-19 09:55:09 能源杂志 作者： 李帅 “国家能源集团2019年一季度火电利润完成51.9亿元，同比增加18.6亿元。
对于不少犹豫着是否购买新能源汽车的车主而言，里程焦虑仍是大多数人心里最纠结的那道坎儿。相对于快充、慢充的补电模式，平均三分钟左右就能搞定的换电模式，无疑在时间上最接近加油。
1月15日，北汽新能源总经理马仿列表示，最近比亚迪新推出的刀片电池产品颇受关注，也让比亚迪会否以电池供应商的身份与车企同行展开更多合作受到关注。实际上，为谋求更长远发展，北汽新能源正在多方合作。
新华社记者调查发现，当前新能源汽车行业中，“产品指标注水还甩锅客户”“企业还没卖一辆车市值就几千亿”等问题逐渐凸显，“虚假宣传”“虚火过旺”已成为制约行业进一步健康发展的隐忧。
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