N型电池接棒PERC，引领行业发展根据中国光伏行业的数据，2020年P型PERC单晶电池量产转化效率行业均值为22.8%，2021年有望超越23%，基本已经达到了量产性能极限，N型电池接棒P型渐行渐近。
2019-11-29 15:16:36 国际能源小数据根据美国能源信息署(EIA)的统计数据，在2005年至2018年之间，美国二氧化碳累计减少量总计为46.21亿吨，具体归因于从煤炭向天然气和可再生能源发电的转型
2020-05-27 08:39:24 大众证券报近日，新能源车利好政策不断。继欧盟拟出台一揽子新能源汽车支持政策后，新能源汽车连续三年被政府工作报告提及。
全国人大代表、美的集团家用空调创新中心主任李金波提交了提交五份书面建议，分别涉及工业互联网、应对重大公共危机、可再生能源、加快科研成果转化、环保节能产品采购等热点问题。
“我国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”这意味着，我国从碳达峰到碳中和只有30年的时间，远低于发达国家的60~70年时间，能源转型和碳减排承受巨大压力。
2020-06-23 13:31:42 大众日报 作者： 张思凯 今年以来，我省能源行业聚焦“发展绿色能源、助力动能转换”核心任务，着力推动中央关于统筹疫情防控和经济社会发展
2021-03-31 07:41:31 人民日报 作者： 丁怡婷 记者从30日召开的国新办新闻发布会上获悉：我国可再生能源开发利用规模稳居世界第一，为能源绿色低碳转型提供强大支撑
曾几何时， 在整体趋冷的车市大环境下，新能源汽车市场却表现不俗。但现在，新能源汽车市场也迎来了低谷，接连下跌的原因仅仅是因为补贴退坡?未来，曾经百花齐放的新能源汽车市场还能否逆势上扬?
十年后，氢能产业以星星之火点燃全球，特别是在中国，在相关政策和社会资本的引导下，已然呈现出一片燎原之势。而今，这两个新能源代表产业的结合—光伏制氢，已被视为未来新能源最具潜力的发展方向之一。
向新能源汽车转型将对汽车行业节能减排产生重要影响。以乘用车为例，2021年，纯电动车单位里程碳排放的数值约为每公里70克二氧化碳排放，燃油车大约是每公里176克二氧化碳排放。
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出到2025年新能源汽车渗透率达到20%，按照目前趋势能否提前达标?新华社记者进行了调研。“不想再开燃油车了。”
本次首届绿创新能展结合了中国国际投资促进会的“中国国际绿色创新技术产品展”和福建省新能源科技产业促进会的“海丝(厦门)国际新能源产业博览会暨高峰论坛”近十年资源和经验沉淀，以“创新、协调、绿色、开放、共享
全面推行垃圾分类和减量化、资源化。河北建设张家口国家可再生能源示范区、国家级氢能产业示范城市，构建综合能源体系，加快清洁能源设施建设，推进坚强智能安全电网建设，完善油气管网，强化能源安全保障能力。
全球能源管理和自动化领域的数字化转型专家施耐德电气与行业专家及合作伙伴就新能源产业面临的全新发展形势及挑战等热门话题进行了分享和讨论，共探绿色可靠、智能高效的行业解决方案，以期通过数字化引擎驱动新能源高质量和可持续发展
以科技创新推动现代能源体系建设科技创新在能源革命中起决定性作用。能源科技创新是“安全、高效、低碳”现代能源工业体系的核心，是引领能源产业发展的第一动力，是建设现代化能源经济体系的战略支撑。
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