他告诉记者：“再不加快推进后果可能不堪设想”。杭州湾海域环境污染严重。相关数据表明，近年来杭州湾海域南岸富营养化指数在短短几年内翻倍上升。在我国污染防治攻坚战七大标志性战役中，唯一涉及的海域是渤海。
自2009年开展“十城千辆”示范推广试点以来，经过多年持续努力，我国新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就，成为引领世界汽车产业转型发展的重要力量。
在上一篇「早科技」专栏，三林给大家简要介绍了氢能的优势，以及目前发展仍然存在的困难。但即便困难，日本仍然坚持氢能这一国家级能源战略的理由是什么?本文尝试梳理日本这一战略的历史渊源，供诸君探讨。
2020-12-07 09:05:28 微能网“华能近年来致力于能源结构转型升级，前一周我们邀请了15位院士，包括杜院士，规划我们华能集团‘十四五’期间的能源转型，集团党委书记、董事长舒印彪提出
去年年底，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）显示，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%
因此，包括合资品牌、豪华品牌和自主品牌在内的众多车企都在频繁地推出新能源车，已经开始销售新能源汽车的品牌正在不断完善自身产品线，而后来者也在加快步伐，希望能够抓住新能源市场增量的机会。
这四大发电集团包括华能集团、大唐集团、华电集团和国家电投集团。早在“2016中国500强企业高峰论坛”上，原中国国电集团总经济师张树民就曾提出警告，“火力发电厂可能在三五年以内……要大批破产。”
在此背景下，全球氢能经济发展、绿氢制备逐步进入2.0阶段，即推进能源领域深度替代，最终促进尽快实现碳中和。可以预见，我国氢能发展将在会围绕实现如何促进碳中和前提下，进一步明确后续发展目标与路径。
五是功能/性能瓶颈：传统关系型数据库应对不同业务场景需求的能力存在瓶颈。 陈晓建指出，云原生数据库能够“完美”解决上述问题，助力企业更快地扩展业务、专注于创新，并加快新功能的上市时间。
随着碳中和目标的提出，中国未来能源转型发展的方向已经确定。预计到2060年中国经济会达到人均GDP4.8万美元，带来能源需求67.3亿吨标煤，较现在提升38%。
高瓴再出手，重金入股光伏巨头12月20日，隆基股份发布公告称，公司持股5%以上股东李春安与高瓴资本签署股份转让协议，李春安拟向高瓴资本转让其持有的6%公司股份。
2020-12-17 10:55:29 国家电投不久前，国家电投中电国际顺利完成对墨西哥大型清洁能源平台公司Zuma Energía(简称“Zuma能源”)并购项目的交割，为国家电投国际化发展再添
2019-09-06 16:00:31 5e9月4日—6日，以“清洁能源融合发展”为主题的中国国际清洁能源博览会(英文简称CEEC)在杭州国际博览中心隆重举办。
建材、农副产品加工等行业环境污染负荷仍占一定比重，煤炭在能源消费中占据主体地位的特征短期难以发生根本性变化，实现碳达峰目标压力较大，公路和柴油货车为主的运输模式给区域大气环境带来较大影响。
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