中汽协副秘书长陈士华在接受《中国汽车报》记者采访时分析道，除了近段时间原材料涨价等因素外，新能源整车企业盈利能力偏低主要存在两方面原因，其一，新能源汽车市场总体规模仍偏小，这导致了车企难以形成规模经济效应
2021-03-10 07:37:35 新华社 作者： 刘羊旸 记者9日获悉，国家能源局将多措并举加快推动碳达峰、碳中和工作，包括加快清洁能源开发利用、升级能源消费方式等举措
该计划包括了从生物质和废弃物、化石资源和水解技术中获取氢气。根据能源部的说法，这个氢气项目是能源部为促进不同经济部门的氢气生产、运输、储存和使用所作的努力。
2019-06-14 09:39:13 新华网在天津滨海新区的国网综合能源服务中心门前，工作人员走近智慧路灯就被“发现”，杆体上立即传出问候语和介绍：“智慧路灯可为市民提供高速无线网络接入、信息交互查询等多元化便捷服务
尽管新能源投资项目现在发展前景火爆,但是浙江森涵科技有限公司发现仍然有很多个人用户会在投资新能源项目上产生错误,最主要的表现就在以下两个方面:1.不知道作功课:浙江森涵科技有限公司发现很多人都是听到别人说现在什么市场很好
对于这个项目背后的逻辑，晶科能源副总裁钱晶表示，这个项目的考量主要有几个原因，“第一个绿电供应，当地政府是支持我们大比率绿电供应，这对我们完成RE100的目标有非常大的推动作用，这是第一考量因素。
自国家提出碳达峰、碳中和目标后，经济强省江苏率先开展“十四五”应对气候变化规划和碳达峰方案编制，通过优化能源消费结构，推动电力绿色转型，用科技赋能碳中和，让绿色发展更上一层楼。
力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。
7月，宁德时代市占率33.5%(环比下降2.6个百分点)，遥遥领先稳居冠军宝座，比亚迪再次超越LG新能源夺得亚军，LG新能源市占率落后亚军4个百分点，获得季军。
2020-12-02 14:35:27 中国能源网光伏全面平价时代到来，如何最大化降低度电成本成为光伏行业关注的方向，一定程度上增加组件尺寸来提升发电功率进而降低度电成本成为行业共识。
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