工程咨询公司BFP的创始人Gianluca Biscotti告诉《光伏》杂志：“不幸的是，意大利可再生能源的发展之路在现实中仍然举步维艰。”
赛力斯新能源车型亮相欧洲斩获订单、睿蓝汽车新能源车销往南美洲、“重庆造”新能源汽车首次经由中老铁路出口……进入1月以来，重庆新能源汽车制造企业瞄准海外市场加快推出新产品，相关部门也积极畅通汽车“出海
2019-07-24 11:19:51 电缆网印度太阳能公司(SECI)在CPSU计划第二阶段已经发行的2，000兆瓦并网太阳能招标中引入了一项修订请求(RfS)。
目前单晶高效硅片产品尚不能充分满足未来的市场需求。京运通乌海单晶硅棒产品已经实现销售的客户包括上市公司通威股份、爱旭科技、天合光能、晶澳科技等，以及非上市公司英发睿能、润阳悦达等。
傅成玉认为：1)环境保护问题和气候变化问题使人类必须进行能源转型，石油时代的结束是不可避免的。2)发展光伏、风电等新能源产业是中国保障能源安全、摆脱能源地缘政治问题的关键。
近期，远景能源凭借技术可靠性和良好的国际市场业绩及口碑，接连在印度风电市场获取订单总计1966.8MW，计划交付596台远景能源EN-156/3.3智能风机。
2019-11-19 08:32:19 东北网 作者： 孙佳岩 霍枭涵 近日，为进一步加强全省地热资源管理，理顺地热水产权关系，促进地热资源有效保护与合理开发，黑龙江省自然资源厅出台
对于一季度国内疫情的影响，正泰新能源市场总监王荃也指出，由于年初国内疫情爆发，上游硅棒、硅片环节，部分工厂相继停产，部分工业园区限制外人进出，同时，物流受限，很多地区封路封道，物流运输车不能进出，原材料供应相对短缺
3月23日，一场围绕2023年如何判断和投资“储能”及“数字能源生态圈”新赛道展开，就能源产业发展中储能、数字能源的焦点和热点问题开探讨的第三期“能源产业聚焦“系列沙龙在北京如期举行。
协鑫新能源此次大瘦身，其实是对未来发展的最佳选择，原因有两点。其一，目前协鑫新能源只有一条出路，那就是甩卖光伏电站，进行瘦身才能活下去。
上海钢联新能源事业部锂分析师曲音飞向《科创板日报》记者分析表示，“四大主材在努力将价格传导至电池企业来平衡生产成本，而电池企业受成本压力只能向车企传导价格。”
2020-02-20 08:45:06 每日经济新闻 作者： 记者 李星 自去年新能源补贴大幅下调后，国内新能源车市销量接连下滑。
据近期水电水利规划设计总院发布的《中国可再生能源发展报告2021》所披露的数据显示，2021年我国可再生能源利用总量达到7.5亿吨标准煤，占一次能源消费总量的14.2%，减少二氧化碳排放约19.5亿吨，
图片来源：光大证券研报目前，各国都明确以固态电池作为发展目标，即2020-2025年着力提升电池能量密度并向固态电池转变，2030年研发出商业化全固态电池。
其中将包括250亿欧元的援助，用于未来两年内举行的、成员国级别的可再生能源拍卖，涵盖15吉瓦的总容量。该文件表示：“一项绿色复苏计划应该确保加速可再生能源项目的进程，特别是风能和太阳能项目。”
今报柳州讯（记者黎静）近日，赛迪顾问股份有限公司发布的《2023先进制造业城市研究报告》显示，柳州市位列先进制造业百强市（2023）榜单第56名，排名比2022年上升了7位。
航拍交付客户的新能源物流车（FEST为欧洲合作方公司的英文简称）日报消息（全媒体记者黎寒池、朱柳融报道摄影）继出口美国、日本后，柳产新能源物流车又挺进欧洲市场。
日报消息（全媒体记者赖柱武、周宁）昨日上午，第六届广西残疾人职业技能竞赛在我市一职校官塘校区开幕，共有来自全区各市代表队250余名选手参赛。
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