为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等有关规定，工业和信息化部组织开展了2020年度新能源汽车产品生产一致性监督检查
5月12日，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车企和科技企业专家，共同探索绿色交通与能源转型的发展路径。
美东时间10月14日，美国二级市场新能源汽车股逆市走强，蔚来汽车股价大涨23%，市值达到358.8亿美元(约合2408亿元人民币)，超过上汽集团同期的2395亿元。
新冠肺炎疫情持续蔓延，严重冲击各国经济社会发展，国际能源市场近期波动也严重影响全球经济复苏步伐。如何应对气候变化、推动世界经济复苏，是全世界面临的时代课题。
新冠肺炎疫情持续蔓延，严重冲击各国经济社会发展，国际能源市场近期波动也严重影响全球经济复苏步伐。如何应对气候变化、推动世界经济复苏，是全世界面临的时代课题。
基于这种市场形势，各大主流新能源车企的境遇不难猜测。从他们的全年目标完成率来看，据高工电动车统计，截止到第三季度，只有江淮新能源、广汽新能源及吉利完成在五成，其他均不尽如人意。
•作为纽约气候周的一部分，耐克森于9月21日在纽约举办了第三届年度气候日活动。•来自能源行业的高管就海上风电的前景以及如何建立能够支持能源转型的供应链进行了讨论。
交通运输部将着力完善现代综合交通运输体系，大力发展新能源车船、通用航空等新产业，加强5G、北斗等创新应用，加快建设智慧公路、智慧港口等，推进网络货运、无人配送等新业态、新模式发展，形成新的增长动能和投资增长点
日报消息（全媒体记者荀诗媛）科技赋能，创新发展。5月23日，2022年广西科学技术奖励大会在南宁举行，全区162项成果获得表彰。
缺芯对新能源汽车的影响备受市场关注。乘联会数据显示，10月新能源乘用车零售销量环比下滑。财联社记者探访多家4S店获悉，需求强于供给下，主流车型均需排队。
乘联会秘书长崔东树分析称，车型数量大幅减少是纯电动市场同比零增长的主因，部分自主品牌车型对于新能源汽车的发展持观望态度。8月插混车型同比下降46%，环比下降17%，成为整个市场的下滑主因。
商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平在接受《中国汽车报》记者专访时表示，中央这一要求包含多重含义，一是在政策层面，是更新更强的推动力，在2020年发布新能源汽车、智能汽车等相关产业规划之后，再次强调支持新能源汽车加快发展
此次讲座，武强从我国能源基本供给形势、如何解决国家发展与能源供给短缺以及如何实现乡村振兴等内容进行了深入浅出的讲解。武强介绍，目前我国能源资源禀赋条件为缺油、少气、贫铀、相对富煤。
分别是隆基绿能(870.35亿元)、特变电工(646.51亿元)、天合光能(581.98亿元)和晶科能源(527.72亿元)。这几家企业营收增幅均超过50%，增幅最低的隆基绿能也达到了54.85%。
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