乘联会秘书长崔东树对第一财经记者表示，延期两年也是基于新能源汽车市场的发展成熟度来考虑的，预计两年后新能源汽车的成本会降下来，大家认为那时候新能源汽车市场能独立发展起来。
国务院在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中是这样说的：到2025年，中国新能源汽车市场竞争力明显增强……新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
2004年，美国能源部（DOE）发布《氢立场计划》，明确氢能产业发展要经过研发示范、市场转化、基础建设和市场扩张、完成向氢能社会转化等4个阶段，并从2004年至今持续开展氢能与燃料电池项目计划。
因此，能源与电力“十四五”规划的侧重点应与“十三五”时期有所不同，更加注重能源与信息的深度融合、综合能源系统的建设运行、退役火电机组的综合利用、非水可再生能源面向用户的直接消纳、需求侧资源潜力的充分挖掘以及定量仿真对规划决策的有力支撑
2019-03-28 09:00:20 新浪财经采访：基岩资本投资部总经理 范波3月26日，今年的新能源汽车补贴政策颁布，预期中的补贴退坡靴子终于落地。
宁德时代在公告中表示，该项目旨在满足公司动力电池的产能扩张需求，发挥产业协同优势，保障公司电池材料供应，推进公司退役动力电池全生命周期管理的目标，对于控制成本、提升产品竞争力具有重要意义。
为推进我市工业企业智能制造工作，提升智能研发发展水平。11月20日，我中心在柳州市兆安瑾程酒店24楼会议室举办《企业智能研发管理》培训,共有近60名企业人员参加。
2019-09-26 11:20:20 中国煤炭资源网随着对环保信用的要求逐渐提高，近日，希腊和匈牙利宣布将分别于2028和2030年淘汰燃煤发电能力。
美国能源公司PacifiCorp发布了其长期能源计划草案，首次将电池储能确定为最低成本组合的一部分，到2025年规划的所有储能资源都将与新型太阳能发电相配套。
巨额的投入换来了中国新能源汽车市场“保有量从0到300万+”、“全球产销第一”等斐然成绩。然而，从现在到2021年补贴退坡乃至全面取消，国家是否还会一如既往地对新能源汽车行业提供政策支持?
活动由市中小企业服务中心协作科叶江鹏科长主持，活动主题为：“聚资源抗疫情、立标杆促发展”，共有2019年度服务联盟的15家优秀服务机构参加。
尽管业内认为，不管国家是否会维持一定程度的补贴，新能源汽车的“大补贴时代”都已经过去，但从微观来看，补贴的完全退出将带来诸多方面的影响。补贴退出首先将新能源汽车完全暴露在了残酷的市场竞争中。
10月18日，由《证券日报》社主办，华西证券协办的2019年首届新能源汽车资本论坛上，来自广汽新能源总经理古惠南、小鹏汽车总裁顾宏地、长安新能源总经理杨大勇、复星国际全球合伙人、复星创富联席董事长张良森均表示
合盛硅业：2021年归母净利润85-87亿 同比增长505.28%-519.52%作为我国工业硅产业最大的企业，合盛硅业是新特股份、大全能源等硅料巨头的重要供应商，业绩也随着硅料价格的上涨水涨船高。
2020-08-12 08:47:58 券商中国新能源巨头宁德时代(198.420, -2.26, -1.13%)又放大招了!
其中动静最大的莫过于宝能集团和恒大集团，前者2017年~2018年间投资逾600亿元控股观致汽车、规划新能源产业园方面，2019年宝能再次增持观致汽车的股份，达到63%;至于恒大也是在造车上频频出手，成立恒大新能源汽车后一路豪气地
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