住房和城乡建设部等多个部委在2020年7月联合印发了《绿色建筑创建行动方案》，明确提出创建目标是“到2022年，当年城镇新建建筑中绿色建筑面积占比达到70%”；生态环境部今年1月公布了《碳排放权交易管理办法
对此，中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树告诉证券时报记者，中英两国在新能源汽车领域的产业链基础情况不同，戴森取消造车计划，并不具备行业代表性，但中国的新能源汽车市场确实进入了调整期，企业所面临的压力也在增大
2010年更名为中国三峡新能源公司；2015年6月份，公司由全民所有制公司整体改制为一人有限责任公司，名称变更为中国三峡新能源有限公司。
2010年，有七个国家的装机容量超过1吉瓦，其中大多数局限于欧洲。IHS Markit预计，到2020年底，将有超过43个国家达到这一标准。
2020-09-22 13:38:41 china5e9月17-20日,由中国工业经济联合会、中国电子学会、中国机械工业联合会、中国钢铁工业协会、中国工业报社、桐乡市人民政府共同主办的2020
2023年12月5日至7日，2023年全国行业职业技能竞赛——第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛决赛在我市举行。
2020-06-22 10:28:05 能源发展网 作者： 吴昊 国际能源署(IEA)日前发布的最新报告《全球电动汽车展望2020》(简称《报告》)指出，2019
“大力发展地下储能，是实现中国‘碳中和’和能源结构升级转型的关键。”近日，香山科学会议第748次学术讨论会召开，会议执行主席、中国工程院院士杨春和在会上表示。
2019-08-06 10:15:58 光伏們国际可再生能源署(IRENA)分析指出，加上直接和间接从业人数，2018年全球可再生能源行业从业者已达到1100万，这一数字在2017年是1030
车卖得多了，赚得钱却少了，比亚迪的股价也已经横盘了两个月。市场对比亚迪的质疑多了起来，作为中国新能源汽车的旗手，难道不行了?本文将重点解读三个问题：1.比亚迪为什么“不赚钱”?
2019-10-23 09:47:03 中国能源网 各会员企业、行业上下游企业及相关单位：生物质能作为重要的清洁可再生能源，在全球范围内日益受到各国的高度重视和迅猛发展。
中欧企业加强互利合作，有利于双方发挥各自优势，在全球新能源汽车市场上占据主动地位。直到2021年，欧洲生产的电动汽车的电池基本上都来自国外。欧洲不得不面对亚洲企业占据着全球电池市场主要份额的事实。
日报消息（全媒体记者江宏坤）柳州此前获批成为首批国家知识产权强市建设试点城市后，现又迎来喜讯：柳州高新技术产业开发区（柳东新区）确定成为全国首批知识产权强国建设试点园区。
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