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硅料2021供需格紧 预价格中枢8-8.5万

2020-10-20 13:16:54 集邦网   作者: 孙潇雅  硅料价格取决于供需格和行业成本曲线。

2020-10-21

国家:9月份全社会用电量同比增长4.4%

2019-10-17 08:52:05 证券时报·e公司e公司讯,国家发布9月份全社会用电量等数据。9月份,全社会用电量6020亿千瓦时,同比增长4.4%。

2019-10-17

青山控股布盐湖提锂

市场保持高景气度,青山控股不断布“版图”。近日,青山控股与法国不锈钢和镍铁巨头Eramet宣布合作,拟投建产2.4万吨LCM电池级盐湖提锂项目。

2021-11-15

美国杜克电动车充电业务

2019-04-19 09:39:45 中国报作为美国最大电力公司,杜克目前已向超过720万客户提供电力服务。日前,杜克已经发起提案,准备在北卡罗来纳州投资电动汽车充电项目。

2019-04-19

解读宁德时代320亿一体化布

项目以汽车动力电池正极材料为核心,覆盖电池全生命周期,建设整合“磷矿—原料—前驱体—正极材料—电池回收”等多环节业务的生产基地。

2021-10-18

中国汽车出口3.69万辆 同比增长140.7%

2020-08-24 14:42:03 电缆网今以来,受疫情影响,中国整车出口企业在手订单不足,5、6月出口同比下滑幅度较大。在传统燃油车出口萎缩的情况下,汽车的出口表现亮眼。

2020-08-24

企业争相布 固态电池何时量产?

太蓝也于日前完成了数亿元的A++轮融资,本轮融资主要用于产线建设、产品研发及人才搭建。而今3月8日,太蓝刚刚完成A+轮融资,由碧桂园创投独家投资。

2022-06-27

生物质的破与县域综合发展之路

生物质产业发展之路仍很艰辛,但随着需求增速放缓和转型加速,从以为主的业务定位转向、环保并重,追求对社会、环境正的外部性并获得与之相关的收益,将是企业在转型当口需要考虑的问题,也将为生物质发展带来的契机

2020-08-27

汽车造车势力明或迎大洗牌

据中国汽车工业协会统,今1至11月,全国汽车产销分别达到2462.8万辆和2430.2万辆,同比分别增长6.1%和3.3%;其中汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆,同比均增长1倍,

2023-01-30

广西多家制造业企业“开”见闻:紧抓RCEP机遇 出口加速恢复

,印尼已经成为柳工重要的海外市场,预还会取得的突破。”  

2023-03-21

柳州市工信参加柳州市顺菱汽车配件有限责任公司两化融合管理体系贯标启动会

为推动互联网与制造业融合创发展,加深云算、大数据、物联网、移动互联网等一代信息技术在重点行业的应用,提升企业两化融合管理水平,我积极普及和推广两化融合管理体系贯标工作,鼓励企业开展贯标认定。

拟对购者加倍补助

据日本放送协会(NHK)28日报道,为提高电动汽车的市场占有率,日本政府有意从2022春季起,对购电动汽车的民众予以加倍补助,最高补助额可达80万日元(约合人民币4.5万元)。

2021-11-29

张家口布21个氢产业重点项目

2020-04-07 15:17:09 张家口闻网近日,河北省发改委印发《河北省2020产业重点项目清单(第一批)》。

2020-04-08

中国燃料电池汽车产业时

根据香橙会氢数据库的统,截至2021底,我国氢燃料电池汽车保有量8938辆,仅次于韩国和美国,居全球第三;已建成加氢站191座(剔除已拆除的站),已成为全球第一。

2022-03-30

开好篇 融水36个重大项目集中开竣工总投资超64亿元

县委副书记、县长马空在唐人神集团生猪生态全产业链项目开工仪式致辞指出,项目的开工建设是融水养殖业转型升级的一件大事、喜事,标志着融水现代全产业链发展迈台阶,必将对发展规模化、标准化、现代化养殖产业

山东统筹加氢站布 建设胶东氢示范推广区

加快青岛胶东国际机场建设、烟台机场改扩建、威海和潍坊机场迁建工程建设,统筹航线网络布,加密空中洲际直航航线,打造东北亚运输机场群。

2020-01-16

国家力争2020解决弃水弃风弃光难题

国家长章建华在5月17日闭幕的2019清洁电力国际工程科技高端论坛暨国家集团清洁国际高端论坛表示,“力争到2020基本解决弃水、弃风、弃光的问题。”

2019-05-22

从“”而生 闯出路 ——“回顾:柳州经济有力量”系列报道之一

,柳产汽车产销分别增长232.6%和89.5%。从当前柳州的汽车产业布看,除了加快推进本土车企转型升级以外,全产业链发展汽车是一大亮点。

我国可再生增装机5475万千瓦

央视网消息:国家表示,今,我国可再生发电增装机5475万千瓦,占全国增发电装机的80%。

2022-08-23

车的下场:“国补”之后,谁将裸泳?

这也就意味着2024车和燃油车在国家政策层面将完全拉齐,如果这一车不自己的竞争壁垒,到2024或只被市场淘汰。

2022-12-20
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