这些新能源车企选择扎堆上市，主要想趁着风口获得资本市场的青睐，同时也想借此挣脱“夹缝中生存”的窘境。国内新能源汽车行业自2014年开始发展后，已明显呈现多级分化的局面。
众所周知，过去十年，为培育新能源汽车产业，中国政府投入了规模巨大的财政资金，并辅以同时涵盖供给侧和需求侧的全方位刺激政策，使得中国新能源汽车市场年度销量从2013年的1.76万辆，快速增长至2018年的
论坛以“能源转型与后疫情时代可持续发展”为主题，聚焦全球能源行业面临的机遇与挑战，探索实现可持续发展的路径与方案，共同推动世界经济“绿色复苏”和全球能源转型发展。
尚日红表示，此次综合能源站的建立和投运对山西省乃至全国做了很好的示范，希望潞宝集团以此为新起点，加快后续配套项目建设，打造山西重要增长极、建设省域副中心城市、打造全省首个氢能示范城市作出新的更大贡献。
针对今年新能源汽车的“缺席”，一位业内资深人士在接受《新能源汽车报》采访时表示，我国新能源汽车已经从培育期进入到成长期，新能源汽车是时候进入市场锤炼阶段了。
面对补贴退坡的大趋势，消费者担心新能源汽车可能会涨价，业界人士则忧心新能源汽车产销将现“断崖式下跌”。“市场定价不是简单取决于国家补贴不同幅度的退坡。
2021-01-19 09:06:04 北京日报客户端1月18日，企查查大数据研究院公布《新能源汽车专利20强企业榜单》，比亚迪以9426件有效专利稳居专利总量榜首，长安汽车(19.630,0.00
今年以来，新疆新能源市场利好消息不断，打破新能源市场化交易占比“天花板”，每月按时组织绿电交易，新能源消纳渐入佳境。新疆太阳能、风能资源富集，新能源产业优势得天独厚。
根据《可再生能源法》及国家能源局《“十四五”能源规划工作方案》等有关要求，国家能源局综合司发布关于做好可再生能源发展“十四五”规划编制工作有关事项的通知(以下简称“通知”)。
本次论坛聚焦光伏行业政策及发展趋势解析，绿色金融如何助力新能源行业发展、绿色储能多元化创新发展之路、新能源汽车充电技术市场探索、新能源新生态系统建设及新模式探讨五大板块内容。
在21日举行的2019北京国际风能大会暨展览会(以下简称“风能大会”)上，国家能源局新能源和可再生能源司副司长李创军表示，希望企业按照“十三五”规划和电网实际送出能力，以及环保的各项要求量力而行，客观理性地推进项目建设进程
2019-11-22 08:31:16 国家能源局国家能源局印发《关于贯彻落实“放管服”改革精神 优化电力业务许可管理有关事项的通知》。
其中，35家企业预喜。多家企业表示，受新能源汽车行业快速发展影响，动力电池市场需求较去年同期大幅增长。分析人士认为，随着补贴大幅退坡，不少新能源企业将面临尴尬境地，下半年新能源车市或充满变数。
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