阳光电源：1500V先行者 有望实现10亿储能年收入阳光电源是国内最早涉足储能领域的企业之一，专注于锂电池储能系统，可提供储能变流器、锂电池、能量管理系统等储能核心设备。
一旦付诸实践，德国能源供应的重任就落在了太阳能等新能源供应上。有数据显示，截至2019年底，德国太阳能的发电容量已达到5000万千瓦时，占到全德净用电量的9%。
在中国新能源汽车近几年的“狂奔”中，来自政府的补贴无疑是重要助力。面对补贴大幅退坡的挑战，一家新造车企业的负责人对《环球时报》记者表示，这个行业的“淘汰赛”正拉开帷幕。
汽车行业是制造业的标杆，我国车企频频发力“未来赛道”。12月29日，长城汽车(48.600, 0.03, 0.06%)与同光股份签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。
汽车行业是制造业的标杆，我国车企频频发力“未来赛道”。12月29日，长城汽车(48.600, 0.03, 0.06%)与同光股份签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。
一方面，日本政府希望引导汽车行业降低汽油和柴油消耗，减少资源进口。另一方面，这有助于减少温室气体的排放，以应对气候变化。1979年日本颁布《节能法》，强制要求汽车制造企业达到政府规定的燃料效率指标。
在政策利好不断及氢能汽车市场良好预期下，超10家企业公开表示已开始或即将冲刺IPO，包括重塑集团、飞驰科技、国鸿氢能、东岳未来氢能、未势能源、氢璞创能、东方氢能、中远通、西安凯立、中自环保(科创板IPO
广西壮族自治区工业和信息化厅近期公布了2022年智能制造标杆企业名单，共有8家企业上榜。其中，包括上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、柳州柳工挖掘机有限公司等3家柳州企业。
技术商业化基金(TCF)由技术转型办公室管理(图片由BETO提供)美国能源部(DOE)生物能源技术办公室(BETO)宣布为从基础年度拨款技术商业化基金(TCF)中选出的四个项目提供250万美元的资金。
24日，柳北区委书记刘俊向众人介绍，科创大厦进驻企业18家，所有企业正式运营后可实现年营业收入85亿元。科创大厦，临江崛起。
2017年实施的双积分制度，初衷是为了建立推动新能源汽车发展的长效机制，实现传统汽车降低油耗和扩大新能源汽车产销规模，但由于已有车企只需减少碳排放或者通过非法交易获得新能源积分，大多数传统企业没有动力转型氢能源汽车产业发展
新加坡，2021年11月12日 – 胜科工业（“胜科”）宣布已通过全资子公司胜科能源投资（上海）有限公司签署股权购买协议，将以约33亿元人民币（约7亿新元）的价格（扣除外部融资）收购深圳中广核三期产业投资基金合伙企业及其附属公司一项在营风电和太阳能资产组合
绿色能源支撑绿色产业发展(一线调查·扩内需 畅循环)河网纵横，鱼塘连片。位于广东省肇庆市高要区南岸街道的马安社区，养殖业是村民的传统产业。随着一笔绿色贷款的投放，光伏产业在这里扎下根。
2020年是新能源汽车补贴退出的最后一年，失去补贴的保驾护航，企业被倒逼着向真正的市场驱动转型。如何摆正心态，调整姿态，迎接这场市场化的考验，是我国新能源汽车市场要面对的第一重困境。
图表1 海外氢能和燃料电池产业各细分领域企业数量一览跨国企业在中国氢能业务布局不断加码。根据香橙会氢能数据库，目前在中国成立子公司或者与产业链上下游有业务往来的海外企业有95家，图表2所示。
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