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是泡沫,但宁德时代的泡泡有点大了

很多人可还会反问:作为龙头,宁德时代难道就享受估值溢价吗?那就再和与其规模和体量非常接近的LG新源做个对比。

2021-08-10

源“十四五”系列报道』仅只有发电!生物质产业规模将超6千亿!

2021-01-06 13:28:24 国际源网源“十四五”各类源都在做最后的准备和冲刺。生物质例外。作为可再生源的重要成员,一直以来发展的势头都及风电、光伏那般高调迅猛。

2021-01-06

一公里到7分钱 纯电汽车到底有多省钱?

承认的是,尽管新源汽车发展至今仍饱受争议,但这一新兴出行方式却正在被更多人尝试和接受,市场份额也在持续扩大。

2021-12-01

8小时车程新源车花了16小时,出行尴尬背后“没有解决办法”

今年的假期车流中,新源车也开始增多。除了拥堵,少新源车车主也遭遇了新烦恼。10月1日,一位从深圳回湖南的新源车车主,在耒阳服务区给车充电时,花费了五个多小时的时间。

2021-10-12

锚定储大风口,将敲钟的南网科技“差钱”

当前,公司是一家为电力源系统提供各类综合服务解决方案的企业,主营业务分为技术服务和智设备两大业务板块。

2021-12-07

国家源局:今后新源发展基本需国家补贴,主要由市场决定

2020-12-22 09:37:10 中新经纬“今后,新源的发展基本上需要国家补贴,主要由市场决定。现在最大的问题就是把新源电力消纳好。”

2020-12-22

第八批可再生源补贴再实施 2000亿新源补贴缺口怎么收场?

2019-08-01 14:07:11 源观察根据媒体报道,财政部正在酝酿新源补贴新政策,再实施第八批可再生源补贴目录的申报,未进入前七批目录的合规光伏、风电项目将全部进入补贴大名单,

2019-08-01

欧阳明高:跑1000公里、几分钟充完电还安全的车 目前是

因为要平衡比量、寿命、快充、安全、成本等相互矛盾的性指标。如果有人说他的车既跑一千公里,又几分钟充完电,还特别地安全,而且成本还非常低,那大家用相信,因为这在目前是同时达到的。

2021-01-18

光伏产过剩:硅片先跌为敬,股价也撑住了

包括隆基股份、双良节、上机数控(224.980, -0.52, -0.23%)等公司的股价持续数日下跌。今年以来,光伏上游环节的供需匹配和价格博弈激战正酣,而产过剩的“担忧”已悄然而至。

2021-11-29

比亚迪王传福:新源汽车高速增长会放慢

实际上,在王传福笃定电动车将成为未来大趋势的社会背景并理想,当时针对电动车的政策并明朗,基础设施完善,媒体也看好。

2019-10-14

内置太阳追踪器 你的钱包再也会丢了

现在这个钱包让用户的手机追踪到。据悉,Ekster Parliament Wallet内置了一个Chipolo太阳追踪器。

2019-12-20

旺季旺:新源汽车10月销量同比继续下滑

今年1-10月新源汽车累计产销量分别为98.3万辆、94.7万辆,同比增加11.7%和10.1%。从类别上来看,10月新源乘用车销量为6.6万辆,新源商用车销量为0.9万辆。

2019-11-12

自燃事故最近有点多 新源车到底安安全?

市场上新源车越来越多,广大汽车用户对新源车的关注度也越来越高。然而,据消防部门初步统计,今年5至8月份,全国发生了79起新源车自燃事故,这引发了汽车用户们对新源汽车安全性的高度关注。

2019-09-04

可再生源规划科学且缺乏有效衔接 关键核心技术研发力偏弱

执法检查组发现,自2006年法律实施以来,可再生源开发利用规模显著扩大,技术装备水平明显提升,但在落实规划上下衔接、电网跨区域输送、技术研发力等方面尚待加强,法律在实施中仍存在统筹协调够、落实到位等问题

2019-11-28

2017-18印度太阳公司风电项目投产率足33%

2020-05-19 09:25:56 电缆网据印度《经济时报》报道,印度太阳公司(SECI)在2017-2018年的招标中中标的6吉瓦风力发电项目中,约有4吉瓦容量尚未上线,投产率足33%

2020-05-19

特朗普时代太阳关税,中美两国纠缠

2019-07-29 14:41:00 PV-Tech由世界贸易组织(WTO)组织的一场会议再次暴露了中美之间针对太阳关税的敌意,另一起正式争议或可避免。

2019-07-29

为新源汽车“指明路径” 等于干预技术路线

,我国长期发展新源汽车产业的决心和信心变。

2019-12-30

多功离子液体作溶剂 钙钛矿再“怕潮湿”

在传统认识中,钙钛矿光伏材料怕水、怕空气,尤其是以甲脒基钙钛矿为代表的钙钛矿光伏材料非常“敏感”,需要在惰性气体的保护下才制备。

2021-04-01

两大误判正将中国新源汽车产业带上归路

2025并遥远,这些预测很快就会被打脸。新源车年销量在跨越125万台之后,没有气势如虹,却开始呈现疲态,以至于中汽协将2019年新源车全年销量目标从160万台下调至150万台。

2019-08-22

宁德时代“一哥”地位稳?氢万亿巨头正在路上

过,现阶段行业尚存在核心技术缺失、资本支撑到位、标准完善等问题,氢企业发展面临诸多关卡,展望2022,利好的政策和“热情”的资本是否真助力扫除障碍,让行业迎来期待中的大爆发?

2022-01-18
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